ラルフ・シューマッハは、経験豊富なドライバーの存在と財政的制約が、フォーミュラ1に進出を希望する若いドライバーにとって大きな障害であることを認識しています。
過去には、F2選手権を制覇することがF1への即時昇格の道と見なされることがよくありました。しかし、残念なことに、現在の二級オープンホイールレース選手権の最後の2人のチャンピオンは、F1チームのリザーブドライバーとして活動しています。さらに懸念されるのは、2024年のF1グリッドにルーキーが含まれていないことで、いくつかのチームにはトップレベルではないドライバーがいるにもかかわらずです。
今日の若いドライバーたちは、素晴らしい才能と野心を持っていますが、頼れる財政的安全網がありません。財政的支援の不足と支払いドライバーの増加に加えて、若いドライバーの進展を妨げるもう一つの重要な要因は、[ベテランの名前]のようなF1のベテランたちの長いキャリアです。これらのベテランは、依然として全体のフィールドを支配することができます。元F1ドライバーの[ドライバーの名前]は最近、この問題を指摘し、スポーツの未来にとって有害であると述べました。
過去には、才能があれば誰の財政的背景に関係なく成功するという原則が広く受け入れられていました。しかし、もはやそうではありません。シューマッハによれば、F1は年齢基準を再評価し、価値のある若い才能に機会を提供する必要があります。シューマッハは、他のチームがフェラーリの例に倣い、[ドライバーの名前]にサウジアラビアGPで自らをアピールする機会を与えることを期待しています。
フェルナンド・アロンソはアストンマーチンにとって非常に重要な存在です。彼は昨年チームに加入し、シーズン前半でいくつかの表彰台を獲得しました。彼のチームとの契約は今年満了し、他のチームも彼に興味を示しています。アストンマーチンは、彼を維持するために可能な限りのことをしなければならないことを認識しています。アストンマーチンのチームボスは、記者会見でこれを確認しました。
グリッドで最年長のドライバーとして、アロンソは昨シーズンのパフォーマンスで皆を驚かせました。[別のドライバーの名前]が2025年にフェラーリに移籍することで、メルセデスの席が空くことになり、アロンソがその席の明らかな候補となります。アロンソは以前、このシーズンの数レース後に自分の将来について決断を下すと述べていました。
