2020年と2021年、アルガルヴェ国際サーキットはパンデミックの影響を受けたカレンダーのためのフォーミュラ1の代替案の一つであり、ポルトガルグランプリの不定期な復帰を可能にしました。しかし、2022年の正常化に伴い、ポルトガルラウンドは再び行われませんでした。
多くの国々が最高カテゴリーの開催を望んでおり、その中には数百万ドルのプロジェクトを提示する国もあり、ますます混雑するカレンダーでのスポットを確保することは難しいです。特に中東をはじめとするいくつかのイニシアティブに対抗するための財政的な理由がない場合はなおさらです。
ポルティマンのサーキットのCEOであるパウロ・ピニェイロは、新聞「レコード」にF1の夢がまだ可能かどうか尋ねられました。これに対し、公式はその任務が簡単ではないことを認めました：
– 夢見ることは常に私たちを駆り立てるものです[…]. 私たちはすでに2回チャンピオンシップを開催しており、再びそれが実現する準備はできていますが、アルガルヴェ国際サーキットに外部からの多くの要因が適切なタイミングで組み合わさる必要があります。F1グランプリを維持するためには、民間の団体だけでなく国家からの財政的支援が不可欠であり、ポルトガルは最も裕福な国の一つからはほど遠いです。パウロ・ピニェイロは、アルガルヴェサーキットが「技術的および人的観点から最も要求される課題の一つである」と強調しました。しかし、彼は次のように指摘しました：「レースを開催することは私たちだけに依存しているわけではありません。もしそうであれば…明日開催されているでしょう！」
カレンダーには載っていないものの、アルガルヴェサーキットでは時折、チームのためのプライベートテストが行われます – ルールが定めるように、過去の年のシングルシーターを使用して。昨年12月には、3度の世界チャンピオンであるマックス・フェルスタッペンがサーキットでいくつかのGTカーをテストしていました。
