Motorsport.comの報告によると、カルロス・サインツの2025年の選択肢はさらに限られてしまった。今年の数少ないグランプリウィナーの一人であるサインツは、2024年の8つのレースウィークエンドを経て、次のフォーミュラ1シーズンのレースシートがない状況に直面している。メルセデスが直面している課題は、ルイス・ハミルトンがフェラーリに移籍したいと考える要因となっている。しかし、サインツの来年の選択肢はフェラーリとマクラーレンによって排除され、フェルナンド・アロンソのアストンマーティンでの新契約は、ローレンス・ストロールが息子のランスと別れる決断をしない限り、別の潜在的な機会を閉ざしてしまった。メルセデスはサインツに対して興味を示しておらず、マックス・フェルスタッペンとキミ・アントネッリが来年ジョージ・ラッセルに加わるためのトップ候補となっている。下位チームからの関心はあるものの、サインツは来年のレッドブルの候補としてはもはや考慮されていない。このニュースは、最近の苦戦にもかかわらずセルジオ・ペレスにとってはポジティブなものとなっている。現在利用可能な選択肢は2つだけであり、3勝を挙げたサインツがどこに落ち着くのかにすべての注目が集まっている。
サインツがシーズン終了時にフェラーリを離れることが発表されたとき、レッドブルは3回のレースウィナーにとって最も現実的な選択肢のように見えました。しかし、チームのボスであるクリスチャン・ホーナーは、昨年ドライバーズチャンピオンシップで2位に終わったセルジオ・ペレスからの改善をまだ期待していました。ペレスは最初の4レースで3回の2位を獲得し、これらの懸念に対処しました。しかし、フェラーリとマクラーレンがレッドブルに迫る中、ペレスは困難に直面しました。モナコでのクラッシュは完全に彼のせいではありませんでしたが、土曜日のパフォーマンスの低下により、彼は後方に位置しました。それでも、ペレスは来年レッドブルでマックス・フェルスタッペンのパートナーになる最有力候補であり、サインツの代わりです。報告によると、フェルスタッペンはサインツのように速い相手と競うことに快適さを感じないだろうとされており、チーム内での明確なナンバーワンであり続けたいと考えています。この状況は、サインツにとって挑戦的な立場をもたらし、彼は50/50の選択肢で早急に決断を下さなければなりません。
サインツの最も可能性の高い行き先はウィリアムズとアウディであり、レッドブルはもはや選択肢ではありません。彼のマネジメントは現在、迅速な決定を求める両チームとの真剣な交渉に従事しています。ウィリアムズでは、サインツは最近モンテカルロでチームの今シーズン初のポイントを獲得した他の元レッドブルドライバー、アレックス・アルボンと合流します。サインツは、アウディが2026年にスポーツに参入する前に、サウバー・チームで1年を過ごさなければならないかもしれません。アウディが競争力を持つまでにかかる時間を考慮すると、来年ウィリアムズでジェームス・ヴォールズと共に過ごすことがサインツにとってより良い選択かもしれません。
