カルロス・サインツは2024年バーレーングランプリで素晴らしいパフォーマンスを発揮し、スキルを披露して表彰台に立ちました。この成果は、彼が契約延長を受けないという最近のニュースを考えると特に印象的です。この逆境にもかかわらず、サインツはSF-24を恐れ知らずの態度でドライブし、チームとの最後のシーズンを最大限に生かそうと決意しました。29歳のドライバーは、車の快適さを称賛し、彼のアグレッシブなドライビングスタイルを安定性を損なうことなく耐える能力に満足感を表明しました。シーズンの強いスタートを切ったサインツは、ライバルに対して厳しい競争を提供することが期待されています。
昨年、サインツはレッドブルに所属しないドライバーとして唯一レースに勝利し、歴史を作りました。この成果にもかかわらず、フェラーリは2025年シーズンに彼を交代させることを決定しました。それに対抗して、サインツは自身の価値を証明しようとパフォーマンスを向上させました。バーレーングランプリでのチームメイトや他のドライバーに対する大胆なオーバーテイクは、彼の自信と車への慣れを示しています。サインツは、自身のバランスを崩すことなく全力を発揮できる車を好むことを強調しました。これは、マラネロで行われたSF-24のエンジニアリング作業の証です。
昨年のフェラーリのパフォーマンスは、サインツとルクレールの努力のおかげでポールポジションを獲得する能力によって特徴づけられました。しかし、彼らはレース中にタイヤの劣化問題に直面しました。サインツは改善点を特定し、チームが車のパフォーマンス向上に焦点を当てるべきだと提案しました。具体的には、スピードを損なうことなく空力圧を高める必要があると強調しました。レッドブルの車は直線レースで手ごわい対戦相手であることが証明されています。
フェラーリは依然として支配的なレッドブルに追いつくには長い道のりがありますが、シーズンを通じて勝利を争う可能性があります。継続的なアップデートと改善により、チームは特定のレースで競争相手としての地位を確立することができます。
