ボスとして、高本勝太はヤリ-マッティ・ラトバラのアドバイスを聞くことに慣れています。しかし、世界ラリー選手権の歴史の中で最も経験豊富なドライバーであるラトバラは、勝太が現在のフォームを改善するために特に関連性のある指導を持っています。そのアドバイスはシンプルです: 冷静さを保ち、異なるアプローチを採ることです。
選手権の中で最も速いドライバーの一人であるラトバラは、コストのかかるミスを犯すことで知られており、彼が勝つ運命にあった世界タイトルを獲得することはありませんでした。一方、勝太は改善されたスピードを示しているにもかかわらず、フォームの低下を経験しています。日本のドライバーがラリーで勝つ潜在能力を持っていることは明らかですが、勝つための気質が欠けています。
トヨタのチームプリンシパルであるラトバラは、今年の勝太のパフォーマンスの改善を認めていますが、時間を獲得するためには異なるマインドセットが必要であることを強調しています。彼は勝太に対し、リスクの高い場所や大きな利益を得る機会が限られている難しい場所ではなく、速いセクターでの違いを作ることに集中するようアドバイスしています。ラトバラは、勝太がどこで違いを作るべきかを理解し、ミスを避けるためには、より良いコミュニケーションが必要だと考えています。
勝太自身もマインドセットの変更が必要であることを認識しています。彼は、競争の激しい瞬間において、過剰にプッシュしてミスを犯しがちであることを認めています。ラリーに対するアプローチが、すべてのコーナーでのスプリントではなく、長い週末として捉えることが重要であると理解しています。勝太は、ラリーやステージの準備とアプローチにおいて広い視野が重要であることを表明しています。
望ましい結果を達成するために、勝田は攻撃性を抑え、「落ち着く」必要があります。彼は自分のスピードと特定のステージやラリーで感じる満足感を認めていますが、急いで良い結果を出そうとすることがしばしばミスにつながることを認めています。勝田は、より落ち着いたアプローチとラリーの準備やアプローチにおいて広い視野が必要だと考えています。
勝田はトヨタの会長である豊田章男氏とガズー・レーシング・ワールドラリー・チーム全体から強力なサポートを受けています。ラトバラは、勝田のミスに対するフラストレーションについて尋ねられた際、表彰台を目指す際の興奮をコントロールすることの重要性を強調しています。彼は、勝田が感情を管理できるように導くことが彼の成長における次のステップだと信じています。
写真は勝田貴章のインスタグラムから
