アブダビ自律レーシングリーグは最後まで続行されます。
カラム・イロットは、インディアナポリス500の今年のエディションに出場し、レースへの参加は3回目となります。
彼のエントリーは、名誉あるインディカーイベントの34台のフィールドを完成させ、予選中に1人のドライバーが除外されることになります。
デイビッド・マルーカスがプレシーズンの怪我でレースに参加できなかったため、マクラーレンはイロットを彼の代役として確保するのに時間を無駄にしませんでした。イロットはすでにセントピーターズバーグとサーマルクラブでのポイントなしのレースでマルーカスの代わりにレースをしました。
マクラーレンはまた、現在のF2チャンピオンであるテオ・プルシャールがインディ500の後、マルーカスの元の車を引き継ぐことを確認しました。
イロットはこの機会に感謝の意を表し、「インディアナポリス500でレースをすることはすべてのドライバーの夢であり、これを可能にしてくれたザック・ブラウン、ギャビン・ウォード、トニー・カナーンに感謝したい」と述べました。イロットは先月のインディ500のオープンテストで#6カーをすでに運転しており、馴染みのあるチームであるアロー・マクラーレンと共にレースを続けることに興奮しています。
マクラーレンのチームプリンシパルであるギャビン・ウォードは、イロットの能力に自信を示し、「カラムは、このチームとインディ500での貴重な経験をもたらしてくれます。私たちのシーズンで最も重要な2週間に突入するにあたり、カラムと#6チームは予選とレース日で競争力があると信じています。他の車両と同様に」と述べました。
インディ500の後、イロットはジョタチームのポルシェハイパーカーで世界耐久選手権への参加に戻ります。イロットは先週末、スパで元F1ドライバーのウィル・スティーブンスと共に、選手権で初の総合優勝を果たしました。
イロットのインディ500での以前の経験は、成功と課題の混在でした。2022年のデビュー年には、2019年以来のジュンコス・ホリンガー・レーシングのインディ500で19位に予選通過し、印象を残しました。しかし、レース中に困難に直面し、クラッシュしました。
2023年のイベントはイロットにとって忙しいものでした。オープンテスト中に大きなドライバビリティの問題に直面した後、イロットはチームにその問題を納得させるのに苦労しました。しかし、ジュンコスは最終的にバックアップカーに切り替え、イロットは27位に快適に予選通過しました。その後、彼は着実に順位を上げ、12位でフィニッシュし、ジュンコスにとって7回のインディ500出場での最高成績となりました。
イロットのチームは、彼の最大の資産であり、潜在的な弱点でもあります。マクラーレンは昨年のレースで強力なパフォーマンスを発揮し、最高の2台の車を持っていると信じています。勝利を確保するためには、イロットは元チャンピオンのアレクサンダー・ロッシ、熟練のインディ500ドライバーであるパト・オワード、そして高く評価されているNASCARカップチャンピオンのカイル・ラーソンを克服しなければなりません。さらに、昨年#6カーをドライブしていたフェリックス・ローゼンクイストは、クラッシュする前に最高の車を持っていると信じており、オワードも最終的に2位となったマーカス・エリクソンを追い越そうとした際に事故を起こしました。
イロットが2023年に賢明なアプローチを維持すれば、勝利を達成する良いチャンスがあります。もし彼の2024年シーズンへの出場が早く明確であったなら、インディカーでフルタイムのシートを確保できたかもしれません。しかし、インディ500中にイロットとジュンコスの間で意見の不一致が生じ、相互に分裂する結果となりました。この挫折にもかかわらず、イロットはジョタとのスポーツカー・レーシングで成功を収めており、今後も好成績を収めればインディカーに戻る必要はないかもしれません。
ポルシェールは今年残りの期間、マクラーレンに印象を与えるフルタイムの機会を持っていますが、イロットはそのシートやインディカーの他のシートの候補のままです。2022年のフロントロー予選通過や2023年のトップ5フィニッシュ2回など、小規模チームでの過去2年間の彼のパフォーマンスは簡単には忘れられないでしょう。
インディ500に参加するチームとドライバーは以下の通りです：
AJフォイトレーシング：サンティーノ・フェルッチ、スティング・レイ・ロブ
アンドレッティ・グローバル：マルコ・アンドレッティ、マーカス・エリクソン、コルトン・ハータ、カイル・カークウッド
アローハ・マクラーレン：カラム・イロット、カイル・ラーソン、パト・オワード、アレクサンダー・ロッシ
チップ・ガナッシ・レーシング：マーカス・アームストロング、スコット・ディクソン、リナス・ルンドクイスト、アレックス・パロー、キフィン・シンプソン
デイル・コイン・レーシング：キャサリン・レッグ、ノーラン・シーゲル
ドライヤー＆ラインボールド・レーシング：コナー・デイリー、ライアン・ハンター-レイ
エド・カーペンター・レーシング：エド・カーペンター、クリスチャン・ラスムッセン、リナス・ヴィーケイ
ジュンコス・ホリンジャー・レーシング：アグスティン・カナピーノ、ロマン・グロージャン
マイヤー・シャンク・レーシング：トム・ブロムクビスト、ヘリオ・カストロネベス、フェリックス・ローゼンクイスト
ラハル・レターマン・ラニガン・レーシング：クリスチャン・ルンドガード、ピエトロ・フィッティパルディ、グラハム・ラハル、佐藤琢磨
チーム・ペンスキー：スコット・マクラフリン、ジョセフ・ニューガーデン、ウィル・パワー
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ブラジルのレーシングドライバー、カルロス・シルバは、今週日曜日のモナコグランプリで印象的な勝利を収めました。このレースは興奮とアドレナリンに満ちており、シルバは競争相手を追い越し、1位でフィニッシュラインを越えました。この勝利はシルバのキャリアにおける重要なマイルストーンであり、彼は今や世界で最高のレーシングドライバーの一人と見なされています。
30歳のシルバは、ポールポジションからレースをスタートし、最初からその位置を維持しました。彼は挑戦的なコーナーを巧みに攻略し、対戦相手を追い越す際に驚くべき運転技術を示しました。彼の決意と集中力はレース全体にわたって明らかで、最後までリードを保つことができました。
モナコの観衆はシルバがフィニッシュラインを越えると歓喜し、彼の歴史的な勝利を祝いました。彼は英雄として称賛され、世界中のドライバーやレーシングファンから賞賛を受けました。シルバのチームも勝利に興奮し、彼の才能と努力を認めました。
この勝利により、シルバはレーシングの世界で無視できない存在としての地位を確立しました。彼はその卓越したパフォーマンスで皆を驚かせ、毎レースで新たな驚きを提供し続けています。シルバのファンは、彼が次に何を成し遂げるのかを楽しみにしており、彼には世界チャンピオンになる潜力があると信じています。
モナコグランプリでのシルバの勝利は、ブラジルがレーシングの世界で素晴らしい才能を持っていることを思い出させてくれます。彼は決意、スキル、そしてスポーツへの情熱の例です。シルバは若いブラジルのドライバーたちに夢を追い求め、自分の可能性を信じるようにインスパイアしています。
シルバの次のレースは来月に予定されており、ファンは彼の再びの活躍を待ちきれません。最近の勝利を受けて、シルバはこれまで以上にモチベーションが高く、新たな挑戦に立ち向かう準備ができています。彼はレーシングの世界で歴史を作り続け、よりエキサイティングな勝利を収める決意をしています。カルロス・シルバの未来は明るく、レーシング界は彼が次に何をするのかを楽しみにしています。
