(L to R): ジョージ・ラッセル (GBR) メルセデス AMG F1 とモハメド・ビン・スレイエム (UAE) FIA会長が予選後のパークで。2023年11月25日。フォーミュラ1世界選手権、第23戦、アブダビグランプリ、ヤス・マリーナ・サーキット、アブダビ、予選日
フォーミュラ1ドライバーのジョージ・ラッセルとフェルナンド・アロンソは、FIA会長モハメド・ビン・スレイエムに対する最近の告発についての考えを共有するよう求められました。モータースポーツコミュニティ全体の一般的な感情は、このスポーツのガバナンスにおける「透明性」を求めるものです。
火曜日、FIAは声明を発表し、「コンプライアンスオフィサーがその統治機関の特定のメンバーに関する潜在的な告発を詳細に記した報告を受け取ったことを認めた」と述べました。
これらの告発は、内部告発者によってビン・スレイエムに向けられました。報告によると、FIA会長は昨年のサウジアラビアグランプリでのフェルナンド・アロンソの10秒ペナルティを覆そうとし、昨年のラスベガスGPを認証しないように公式に指示したとされています。
アロンソのペナルティは、彼が以前のペナルティを受けている間にメカニックが彼の車で作業をしていたことに起因していました。しかし、アストンマーティンはビデオ証拠の助けを借りてその決定に成功裏に異議を申し立て、42歳のドライバーはラッセルを犠牲にして再び表彰台の位置に戻りました。
水曜日にサウジアラビアのジェッダで行われたドライバーズプレスカンファレンスで、グランプリドライバーズアソシエーション (GPDA) のディレクターであるラッセルは、完全な透明性を求める意向を表明しました。「私たちは自分たちのスキルを示すための公平で平等な競技環境を求めています。現時点ではこれ以上のコメントはできません」と述べました。
「結果が覆されたとき、私たちは驚きました。メルセデスの法務チームは強力なケースを提示したと信じており、最初は勝利したものの、後に負けました。私たちの主な目標は透明性を持ち、平等な競技環境で競う機会を得ることです。」
ベン・スライエムに対する告発に関する最近の動向は、フォーミュラ1シーズンの初期段階におけるトラック外の政治問題の一環です。これには、クリスチャン・ホーナーに対する同僚への行動に関する告発を受けてレッドブルが行った調査が含まれます。
ラッセルは、レースを優先することの重要性を強調しています。
メルセデスのドライバーは、レースがメディアで適切な注目を受けないときに失望感を表明しました。
しかし、フォーミュラ1は技術面で先導しています。近年、私たちはエンターテインメントの限界を押し広げてきており、すべての人にとって包括的な環境を作ることが重要です。
近年、スポーツの人口統計のプロファイルに変化が見られ、包括性を確保することが不可欠です。
残念ながら、これらの難しい会話や質問は必要です。
すべての報告における透明性が求められており、事実がなければ意味のあるコメントをすることは難しいです。
フェルナンド・アロンソは、トラック外での過度な議論がレースの興奮の欠如を反映していると考えており、特にマックス・フェルスタッペンの支配的なパフォーマンスに関してそう述べています。
現在、トラック上の活動はあまり刺激的ではなく、1台の車が過去72回のグランプリレースを連続して勝利し、実質的に3年間支配しているとスペイン人は述べました。
そのような状況では、常に一連のトラック外の活動があります。
2023年にサウジアラビアでの彼のペナルティの覆しにベン・スライエムが関与しているという主張について、アロンソは彼のチームが経た上訴プロセスを信頼しており、FIAの調査結果を待っています。
「これは主にFIAの調査であり、私たちはそれを尊重し、結論を待たなければなりません。
昨年私たちが提示したすべての証拠と証明に満足しているので、解決策は私たちには明確でした。
では、FIAが調査で何を結論づけるのか見てみましょう。しかし、アストンマーチンと私たちはそれをコントロールすることはできません。
この件についてコメントするのは難しいです。なぜなら、新しい噂が毎日のように浮上しているからです。それは彼らの問題であり、彼ら自身の調査ですので、私たちはそれを尊重し、従い、結果を待っています。
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