フレディ・クラフトは、NASCARが意思決定においてより一貫したアプローチを採用すべきだと主張しています。最近のリッチモンドでのNASCARカップレースは興奮に満ちており、ジョー・ギブス・レーシングのカイル・ブッシュがチームメイトを打ち負かして勝利を収めました。しかし、レースの一つの側面は批判を受けており、それは第二ステージ中の不必要なコーションコールであり、NASCARコミュニティの多くはこれを不当だと見なしました。
第二ステージの中盤、リチャード・チルドレス・レーシングのドライバーが壁に接触し、NASCARは迅速にコーションを出しました。しかし、さらに検討した結果、状況はコーションを出す必要がないことが明らかになり、二度のチャンピオンは車のコントロールを取り戻し、問題なく走行を続けました。このNASCARの決定は、23XIレーシングの観察者によって厳しく批判され、彼はポッドキャストでその不適切な意思決定に対するフラストレーションを表明しました。
クラフトや他の人々が感じるフラストレーションは正当であり、不必要なコーションコールはレースに大きな影響を与えました。特にババ・ウォレスと彼のトヨタチームにとっては、早期のピットストップ後にレース戦略全体を変更せざるを得なくなりました。このような状況における意思決定の一貫性の欠如は、NASCARコミュニティ内での議論のテーマとなっています。
経験豊富な観察者であるクラフトは、NASCARに対して意思決定においてより一貫性を示すよう呼びかけ、同様の状況が制裁機関によって放置されていた以前の事例を強調しました。彼はまた、コーションコールを行う専任の人物をレースコントロールブースに配置するという潜在的な解決策を提案しました。クラフトは、複数のNASCARスタッフが意思決定を行う現在のシステムは効果的に機能していないと考えています。
今後、NASCARはカイル・ブッシュに関する事件を今後のレースの基準として確立するか、それがミスであったことを認める必要があります。一貫性が最優先事項であるべきであり、誤った予防的判断はレース全体を通してチームのパフォーマンスに大きな影響を与える可能性があります。ステージポイントの重要性を考慮すると、チームは自分たちの制御を超えた事件に対してペナルティを受けるべきではありません。
