#01: キャデラック・レーシング、キャデラック Vシリーズ.R、GTP: レンガー・バン・デル・ザンデ、セバスチャン・ブールディ、スコット・ディクソン
レンジャー・バン・デル・ザンデは、セブリングで中断されたFP3セッションのリーダーボードのトップで終了しました。このセッションは、セッションの終わりに第三回目の赤旗で終了しました。チップ・ガナッシがドライブする#01キャデラック・レーシングVシリーズ.Rは、唯一のナイトセッションで最速を記録し、チームにレースの最終時間に向けて貴重なデータを提供しました。LMP2カーがいくつかの中断を引き起こしましたが、バン・デル・ザンデが最初のフリープラクティスセッションをリードした後、#01キャデラックGTPは二度目の最速を記録しました。ランボルギーニSC63 #63のデビューは、ターン3でオフトラックの瞬間がありましたが、大きな問題なく続行しました。アキュラ#40 WTRアンドレッティはエンジン交換のため、周回を完了できませんでした。バン・デル・ザンデは1:49.179の最速ラップタイムを記録し、BMW MハイブリッドV8 #24のアウグスト・ファルフスが1:49.437で二位に入りました。アキュラ#10 WTRアンドレッティのフィリペ・アルブケルケは1:49.644で三位に入りました。キャデラック・レーシングVシリーズ.R #31のトム・ブロムクビストは1:49.755で四位、ポルシェ・ペンスキー963 #6のマチュー・ジャミネは1:49.869で五位に入りました。このセッションでは、シーンクリーク・モータースポーツのリジエJS P217 LMP2 #33がターン8でストップした際に短い赤旗が出ました。オレカ07 #52 PR1マティアセン・バイ・インター・ユーロポールがターン7でインセプション・レーシングのマクラーレン720S GT3 EVO #70に接触した際に、別の赤旗が発生し、マクラーレンはスピンしました。セッションの予定終了の数分前に、オレカ07 #04クラウドストライク・レーシング・バイ・APRのコリン・ブラウンがサンセット・ベンド、最後のコーナーでストップした際に、三回目の赤旗が出ました。#04は現在LMP2のランキングで二位におり、今週末にエラ・モータースポーツのオレカ#18との20ポイントの差を縮める機会があります。TDSレーシングのオレカ07 #11のミッケル・イェンセンは、LMP2カテゴリーで1:51.497のラップタイムで最速でした。オレカ#99 AOレーシングのポール＝ループ・シャタンが1:51.504で二位、ユナイテッド・オートスポーツUSAのオレカ07 #2のベン・ハンリーが1:52.390で三位に入りました。FP2でラップタイムを記録できなかったフォード・マルチマティック・モータースポーツは、FP3ではタイムを記録しました。フォード・マスタングGT3 #65はターン16でオフトラックになりましたが、ダメージなく続行しました。コルベットZ06 GT3.R #4のアール・バンバーは、GTDプロカテゴリーで2:00.790のタイムで一位を獲得しました。ポール・ミラー・レーシングのBMW M4 #1のニール・ヴェルハーゲンが2:01.109で二位に入りました。AOレーシングのポルシェ #77「レクシー」がGTDプロで2:01.308で三位に入りました。GTDカテゴリーでは、インセプション・レーシングのマクラーレンがLMP2 #52との接触が原因でターン7でスピンしたのが唯一の注目すべき出来事でした。セティラ・レーシングのフェラーリ296 GT3 #47のアントニオ・フオコがGTDで2:00.991のタイムで最速でした。ウィンワード・レーシングのメルセデス-AMG GT3 #57のフィリップ・エリスが2:01.008で二位に入りました。ライト・モータースポーツのポルシェ911 GT3 R #120のエリオット・スキアが2:01.192で三位に入りました。次のセッションは、現地時間の3月15日金曜日12:50（グリニッジ標準時間の16:50）に行われる予選です。
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