ウィリアム・バイロンは昨年、1シーズンでの勝利数を最高の6勝に達しました。それに対し、カイル・ラーソンは4レースで勝利を収めました。
ヘンドリック・モータースポーツは常にチャンピオンシップチームと安定したドライバーで知られています。これまでの数年間、彼らは[削除された名前]のような著名なドライバーに車を提供してきました。現在、彼らは[削除された名前]のような元カップチャンピオンや、[削除された名前]のような著名なスターを含む、最も強力なラインアップの1つを持っています。
ウィリアム・バイロンとカイル・ラーソンは、HMSおよびカップガレージで最も信頼できるドライバーであることが証明されています。二人のどちらが優れたドライバーかについての議論は続いていますが、過去2シーズンのほとんどの指標での類似した成績のため、これらの議論はしばしば行き詰まります。現在、元カップチャンピオンの[削除された名前]が、チーム内のライバル関係と二人のドライバーの違いについて自身のポッドキャストを通じて見解を共有しています。
ヘンドリック・モータースポーツは、今シーズンのレースの半分をすでに勝利しています。彼らの成功は、2024年のCOTAで初の連勝者となったウィリアム・バイロンと、ラスベガスで勝利を収めたカイル・ラーソンによって大きく影響を受けています。チームは2024年シーズンで征服すべきいくつかのレースを残しています。
バイロンはシーズンの最初のステージで勝利することで、今後のレースのトーンを設定しました。彼はCOTAでの勝利を収め、リッチモンドとマーティンズビルでの今後のレースに向けて勢いを持続しています。
しかし、最近のレースの勝者は、今後のトラックでの自分のチャンスについて異なる見解を持っています。彼は、2週間前のブリストルでの失望的な35位フィニッシュからも明らかなように、ショートトラックが自分の弱点であると信じています。
「なんだか浮いているような気がします。現在、勝利に関してはポジティブな流れにあります。しかし、オフの日ももっと良くなることを目指しています。毎週、自分のパフォーマンスを向上させるために常に努力しており、進歩できる日を分析しています。先週のブリストルのように。しかし全体的に見ると、今は低迷よりも高まりを感じています。その勢いを維持する必要があります」と彼は述べました。
そんなサーキットでの成績があまり良くないにもかかわらず、26歳のドライバーは流れに乗るつもりです。さらに、今後のレースで支配的なフォームを維持するために、トップコンテンダーの中に位置を確保することを目指しています。
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