2024年のNASCARカップシーズンは、Kyle BuschとRichard Childress Racing (RCR)にとって悪夢のようなものであり、Buschの印象的な20シーズンの勝利連続記録が深刻な脅威にさらされています。シーズン残り6レースで、Buschの52レース連続未勝利記録は彼を苦しめ続けており、先週日曜日のKansasプレイオフレースは、その干ばつを終わらせるための最良の機会を提供しました。しかし、Buschにとって、勝利を確保するための黄金のチャンスと思われたものは、再び失望に終わりました。
Kansas Speedwayで残り32周の時、最前列でトラック上で最も速い車の一つを運転していたBuschは、Stewart-Haas RacingのChase Briscoeを抜こうとした際に制御を失い、スピンしました。ブリスコーはラップされそうになっており、Buschに十分なスペースを譲らなかったため、重要な空気の流れが乱れ、No. 8 Chevyのドライバーはスピンし、最終的にはレースを失うことになりました。
“10分の10で走って、スピードを上げて1台[ロス・チャステイン]をカバーしようとして、急ぎすぎてしまった”とBuschは説明しました。“14台[ブリスコー]は、前の車からクリーンエアを得るために丘を下りました。私は彼の外側に行って穴を埋めましたが、なぜかコーナーから出た時に何も感じませんでした。”
一日中必死にプッシュしたにもかかわらず、Buschは特にRCRチームの tireless efforts に報いるための機会を逃したことに深い失望を表明しました。Buschは責任の重さを感じており、急いでしまったことが彼の高くついたミスの要因であったことを認めました。
“私の仲間やRCRの皆に対して本当に残念だ”とブッシュは嘆いた。“彼らは今日勝つに値した。私たちは1台の車[チャステイン]と15周一緒に走り、ついに彼を抜いて逃げることができた。しかし、その後、ラップカーに追いつき、後退し、ギャップが再び詰まってしまった。急ぎすぎたのかもしれない。”
カイル・ブッシュの自称ファンであるチェイス・ブリスコーは、レース後に自分の側の話を提供した。ブリスコーによれば、この出来事はタイミングが悪く、運が悪かった結果だという。彼は二台の車の間に接触はなかったと明言し、ブッシュがパスを完了するために十分なスペースを与えたと主張した。
“私たちが接触したかどうかはわからない”とブリスコーは説明した。“右にオフすると、この車は非常に敏感なんだ。私は彼に車の幅と数インチのスペースを与えようとしていた。彼が私の右リアに来た瞬間、彼がルースになるのを見た。私は文字通り彼に上のレーンを残した。”
ブリスコーにとって、この出来事はすでに困難な日をさらに悪化させるものであり、彼はリードラップを維持するのに苦労していた。シーズンの終わりが近づく中、ブッシュとブリスコーは最後の6レースで状況を好転させようとするが、カンザスのプレイオフレースは両ドライバーにとって逃した機会として心に残るだろう。
ブッシュの20年にわたる勝利の連続が危機に瀕し、時間が迫る中、No. 8 Chevyのドライバーに注目が集まる。シーズンが終了する前に彼が立ち直ることができるかどうかが見ものだ。カンザスの出来事はレースの予測不可能な性質を強調しており、ブッシュにとっては、これまでのところ彼の思い通りにいっていないシーズンの中で、また一つの心痛む章となった。
