ウィリアムズ・レーシングのチームプリンシパル、ジェームズ・ヴォールズは、将来の採用に備えてチームを再構築した方法について話しました。ヴォールズは前シーズンの前にこの役割を引き継ぎ、チームを2017年以来の最高のパフォーマンスである総合7位に導きました。しかし、ヴォールズはウィリアムズが次のF1の規制変更までミッドフィールドでの課題に直面することを認めました。チームは2024シーズンの厳しいスタートを切り、ポイントを獲得できず、いくつかの事故が発生し、予備シャシーの不足が悪化要因となりました。それでも、ヴォールズは冷静さを保ち、チームが将来の採用に対応するための必要な基盤を築いていると信じています。デビッド・サンチェスがわずか3か月でマクラーレンを去ったことを受けて、チームのボスたちは同様の状況を避ける方法について尋ねられました。ヴォールズは、高レベルの才能がチームに参加するには通常1年かかるため、組織を継続的に発展させ、新しい採用を既存の役割を乱すことなく統合できる構造を作ることが重要だと説明しました。彼は、短期的な年数に焦点を当てるのではなく、長期的な安定性と未来のための基盤を築くことの重要性を強調しました。
サンチェスは、フェラーリでの前職からかなりの時間を離れており、マクラーレンに雇われて三部構成の契約において重要な役割を担うことになりました。
メルセデスのチームプリンシパルであり、ウィリアムズに移る前のヴォールズの元上司であるトト・ヴォルフは、サンチェスが適切な選択ではないことが明らかになった際に、決定を再考する意欲を示したマクラーレンを称賛しました。
「組織は年ごとに大きな変化を遂げることができる動的な構造であり、人間的な要素も関与しています。これらすべての要因が役割を果たし、適応力を持つことが重要です」と彼は説明しました。「決定を変更したり、以前の決定を撤回する能力が必要です。そうしないと、それがもはや正しくないと気づいたときに問題が生じます。」
「この特定のケースの詳細はすべて把握しているわけではありませんが、驚きはありません。この種のことはビジネスの世界では常に起こっています。」
