フレディ・クラフトは、リッチモンドでのパフォーマンスを台無しにしたババ・ウォレスのミスについての洞察を提供しています。オフアクシスペイント.comへの貢献で知られるクラフトは、ジョー・ギブスのドライバー、カイル・ラーソンが物議を醸しながら勝利を収めたリッチモンド・レースウェイでのNASCARカップシリーズレースについて説明しています。このレースは、いくつかの競技者による攻撃的なドライビングが特徴で、ウォレスとラーソンが主な加害者となりました。
レース中、ウォレスのトップ5フィニッシュの願望は、ヘンドリック・モータースポーツのドライバー、カイル・ラーソンをオーバーテイクしようとした際にコントロールを失ったことで打ち砕かれました。ウォレスは自分のミスを認め、これがラーソンの勝利のチャンスをほぼ台無しにしたことを認識しています。その後の不十分なピットストップは、クラフトによれば一種のカルマと見なされました。
スポッターは、この一連の出来事が23XIレーシングチームにとって失望の週末をもたらしたことをさらに説明し、同様のミスを繰り返さない必要性を強調しました。ウォレスと彼のチームは、マーチンズビル・スピードウェイでの心が折れるような13位フィニッシュの後、確実に立ち直りたいと考えているでしょう。
リッチモンドでのNASCARカップシリーズレースでは、23XIレーシングチームを代表するババ・ウォレスがヘンドリック・モータースポーツのカイル・ラーソンを追いかけていました。しかし、399周目に、二人のドライバーが衝突し、大量の煙が立ち上り、マーティン・トゥルーエックス・ジュニアの勝利の希望を打ち砕きました。
トゥルーエックス・ジュニアは、この事故に対して非常に大きなフラストレーションを表明しました。彼の勝利のチャンスは、自分のコントロールを超えた状況によって奪われたからです。クラフトは、不運な事故についてトゥルーエックス・ジュニアに謝罪し、ナンバー19カーのドライバーの正当な怒りを認識しました。イエローフラッグは、トゥルーエックス・ジュニアのフラストレーションをさらに悪化させ、ピットストップ中に地面を失い、デニー・ハムリンが再スタートを飛び越えるのを目撃しました。
さらに、クラフトは彼とチームがトゥルエックスJr.の潜在的な勝利を台無しにした責任があることを認めました。この一連の出来事は間違いなくチームに深い失望感を与え、彼らがこの逆境からどのように立ち直るかは時間が経たないと明らかにはならないでしょう。
