トヨタのドライバーはCOTAでのレースで失望の15位に終わった。ババ・ウォレスはシーズンの初めにデイトナとアトランタで2回のトップ5フィニッシュを確保した。これらのパフォーマンスは、23XIドライバーにとって今後のレースでの前例となることが期待されていた。しかし、この初期の勢いは、その後のレースでのより良い結果にはつながらなかった。その結果、30歳のドライバーは最近のレース結果が自分のミスによるものであると認めている。
ババ・ウォレスの最近のパフォーマンスは、特に昨年のベストシーズンの後、キャリア3勝目を確保し2024年のプレーオフに進出できるかどうかに対する疑念を引き起こしている。COTAでも、いくつかのドライバーが困難に直面した中で、D4Dの卒業生にとっては少なくともトップ10フィニッシュを確保するための重要な機会であったはずだ。しかし、残念ながら彼は成功しなかった。
23XIドライバーはCOTAでのレース前に、デイトナやアトランタのようなトラックでのレースを除けば、トップ10フィニッシュを確保することが彼にとって難しい課題であると説明した。速い車を持っているにもかかわらず、彼の悪い結果のほとんどはレース中の自分のミスによるものである。したがって、彼はこの失望のパフォーマンスの連鎖から抜け出し、昨年のように今年のラウンド12に進出するために真のポテンシャルを示す決意を固めている。
デニー・ハムリンとババ・ウォレスはCOTAでそれぞれ14位と15位でフィニッシュした。レースの終了時、チームオーナーとドライバーのデュオは小さなトラブルを起こした。43歳のドライバーは23XIドライバーに対して動きを試みたが、計算を誤り、接触が生じたことを認めた。
最初は深刻な事件のように見えたが、両者は回復し、最終フラッグまでレースを続けることができた。両者は競争心を楽しんでいたが、衝突中にどちらかが問題を抱えていた場合、快い結果にはならなかっただろう。
23XIチーム内の緊張にもかかわらず、両パイロットはレース週末における得点機会を最大化することに集中しています。彼らの目標は、ハムリンのチームをシリーズのより高いレベルに引き上げることです。
