フェラーリアカデミーのドライバーであり、PREMAレーシングのメンバーであるディノ・ベガノビッチが、フォーミュラ3で初のポールポジションを獲得しました。PREMAレーシングでの2年目にあたるベガノビッチは、1:46:431sのタイムを達成しました。最高位の復帰ドライバーとして、ベガノビッチはFRECAでの以前の勝利からモチベーションを得て、チャンピオンシップを争うことを目指しています。PREMAレーシングは、ベガノビッチがルーク・ブラウニングとクリスチャン・マンセルを抜いて暫定ポールポジションを獲得したことで、トップ3に2台を配置する強さを示しました。
ハイテック・パルスエイトのルーク・ブラウニングは、バーレーンでのプラクティスセッションとテストタイムでリードしていたため、最初に打破すべきドライバーと見なされていました。しかし、GB3チャンピオンのマックス・エステルソンが、予選セッションの初期段階で1:47:573sのタイムを記録し、最速タイムを設定しました。レオナルド・フォルナロリがGB3の卒業生から0.046秒差で続きました。残念ながら、エステルソンはトラックリミット違反により15位に順位を落としました。その後、フォルナロリが1:47:141のタイムでリードを奪い、前の有力候補は1:47:332のタイムで後れを取ることになりました。
セッションの初期段階では、上位6人のドライバーは0.2秒未満で分かれていました。しかし、いくつかのドライバーがトラックリミットを超えたため、ペナルティを受けました。セバスチャン・モントーヤはターン8でのファーストラップ中にロックアップし、チャーリー・ヴルツとエステルソンはラップタイムが除外され、グリッドポジションが下がりました。暫定ポールを獲得したマンセルは、ピットからの不安全なリリースに批判を受けましたが、ARTで8位に予選を通過しました。
スプリントレースとメインレースのグリッドを設定するための残り時間がわずか3分となる中、ブラウニングはサーキットの最初の部分でパープルセクターを記録し、卓越したパフォーマンスを見せました。マンセル、ブラウニング、ベガノビッチはポールポジションを巡って興奮の戦いを繰り広げ、それぞれがパープルセクターで他を上回ろうとしました。最終的に、ベガノビッチが1:46:431sのタイムで勝利し、ブラウニングはわずか0.167秒差で続きました。しかし、マンセルは8位に後退し、ガブリエレ・ミニが3位、サミ・メゲトニフが4位、サンティアゴ・ラモスが5位、レオナルド・フォルナロリが6位、ルーキーのティム・トラミッツが7位に追い抜かれました。
最終順位：
1. ベガノビッチ
2. ブラウニング
3. ミニ
4. メゲトニフ
5. ラモス
6. フォルナロリ
7. トラミッツ
8. マンセル
9. リンドブラッド
10. エステルソン
11. ツォロフ
12. ヴァン・ホーペン
