ペッコ・バニャイア、現在のMotoGPチャンピオンはムジェロのスプリントレースで勝利を収めましたが、ポイントリーダーのホルヘ・マルティンはクラッシュに見舞われました。バニャイアの勝利は、昨年のオーストリアイベント以来のスプリントレースでの初勝利で、いくつかのチャンスを逃した後のものでした。先週末、彼は最終ラップでリードしている際にクラッシュしました。しかし、今回はマルク・マルケスからの遅れたプレッシャーに耐え、マルティンとの差を12ポイント縮めることに成功しました。
マルティンはポールポジションからスタートしましたが、バニャイアだけでなく、同じチームのエネア・バスティアニーニにも1周目で抜かれました。マルティンはリードを取り戻すことができましたが、バスティアニーニのミスにより攻撃を受け、最終的には2人の衝突に繋がりました。この事故は調査されましたが、さらなる処分はありませんでした。
残念ながら、マルティンにとってこの事故は失望を和らげるものではありませんでした。最初はバニャイアに攻撃できるほど近くにいたものの、すぐにマルケスに抜かれてしまいました。ルーキーのペドロ・アコスタも3位を奪う脅威となり、マルティンは8周目にクラッシュしました。
マルケスはマルティンを抜いて2位を確保し、バニャイアから1.5秒遅れでフィニッシュしました。選手権の順位では、バニャイアは現在マルティンに27ポイント差で遅れ、マルケスはさらに5ポイント後ろにいます。
しかし、バニャイアは金曜日の練習セッション中の妨害によるペナルティのため、次のレースでは5位からスタートします。その後ろには、アコスタがファクトリーKTMとの新契約を祝って3位でフィニッシュし、フランコ・モルビデリはプラマック・ドゥカティで4位という自己最高の結果を達成しました。マーベリック・ビニャーレスはアプリリアでトップ5を完了しました。
ヤマハとホンダは、週末の早い段階で期待を見せていたにもかかわらず、残念なレースを展開しました。アレックス・リンズがヤマハライダーの中で最も高い順位で13位でフィニッシュし、ファビオ・クアルタラロはミゲル・オリベイラとの衝突により早々にレースからリタイアしました。KTMのゲストライダー、ポル・エスパルガロはMotoGP復帰戦で14位でフィニッシュし、ジョアン・ミルは技術的な問題でレースをリタイアしました。
