アストンマーチンは現在、2024年のフォーミュラ1グリッドで5番目に速いチームです。フェルナンド・アロンソは、バーレーングランプリでアストンマーチンのパフォーマンスに満足しており、彼らは9位と10位でフィニッシュしました。今後、アロンソは2023年のマクラーレンの成功を再現することを目指しており、年の後半にチームを強化する計画です。
昨年のバーレーングランプリはアストンマーチンにとって転機となりました。今シーズン、シルバーストーンとアロンソはレースの流れを変えました。グランプリでの改善は、2023年のように早期に確立されたものとは異なり、継続的な影響をもたらすと期待されています。アロンソの9位と彼のチームメイトの10位は、これらの期待された改善の結果でした。
バーレーンGP後のインタビューで、アロンソは彼らが4番目または5番目に速いチームになることを期待していると述べました。アストンマーチンは時間とともに進歩し、現在の厳しい状況を克服することが予測されています。今年の最初のレースでは、チームはマクラーレンに18秒遅れ、サウバーには28秒の差がありました。
アストンマーチンは昨シーズン、F1パドックで顕著なパフォーマンスの改善を遂げ、大きな影響を与えました。彼らは2023年に8回表彰台に上がり、トップ3の信頼できる競争者としての地位を確立しました。
アストンマーチンの技術的復活は、新しい技術ディレクターの指導のもとで進められました。2022年にレッドブルを離れたディレクターは、今シーズンさらなる改善を目指しています。チームがより速い車を提供できなかった場合には責任を取る意向を示しています。このイギリスのエンジニアは、レッドブルの成功に触発され、アストンマーチンの車の開発に取り組むために雇われました。
2023年、アストンマーチンの車は2021年モデルと比較して大幅な改善を示し、280ポイントを獲得し、8回の表彰台を達成しました。技術チームはその卓越したパフォーマンスを称賛され、ディレクターは2024年にさらに大きな成功へと導くことを期待しています。しかし、もしAMR23よりも速い車を生み出せない場合、フェルナンド・アロンソがチームを離れる可能性があります。
