長い間、サージェント（23歳）がフォーミュラ1に適していないことは明らかでした。アレックス・アルボンに容赦なく押しつぶされ、マックス・フェルスタッペンがほぼ完璧に基準を設定する時代において、オランダ人はアメリカ人より数歳年上であるにもかかわらず、そのことを明らかにしました。
フォーミュラ1ドライバーがセッション中、特にグランプリレースで事故を起こした場合、ほぼ常に不運なサージェントがその当事者となります。彼はF1キャリアで30レースを戦ったにもかかわらず、昨年ルーキーだったウィリアムズのドライバーと同じく、マクラーレンのオスカー・ピアストリと同じ割合での改善を示していません。二人の間の差は埋めがたいものです。
アルボンがドライバーとして復活した一方で、フェルスタッペンが彼を悪く見せたことを忘れてはなりません。その結果、彼はレッドブルチームで26レースを経て解雇されました。タイ人ドライバーは2019年にマックスに加わって以来改善していますが、オランダ人もまた大きな進歩を遂げていることは重要です。
簡単に言えば、サージェントはアルボンに対抗し、時には彼を打ち負かすべきです。しかし、これは起こらず、起こる可能性も低いです。一貫性と制御されたスピードでレースを完走することは、レーシングドライバーにとって重要な要素です。隠れる場所がないフォーミュラ1では、これらの要素はさらに重要になります。
サージェントは昨年チームから追放されたかもしれませんが、ボウルズは何らかの理由で信頼を寄せ、今年もウィリアムズでの地位を維持させました。
カナダグランプリの週末、サージェントのレースはサーキット・ジル・ヴィルヌーヴのターン4のバリアで終了しました。ボウルズは記者に「私は、レースの2年目には、これにより自信が高まっているのが見えると思いますし、パフォーマンスもあります」と語りました。
“私たちは同じ仕様の車を長期間持っていなかったのです。これは、私たちがまだ回復中の以前の損傷による部分と、更新を予測していたために、2台の車に実装するには十分ではなかったためです。”
“彼はこのような状況下で期待通りに個人として進化し続けています。しかし、大きな疑問は、私が彼に設定した目標に達しているかどうかです。私たちは本当に彼からもっと必要です。このような状況で彼の地位を確保するために、”とVowlesは説明しました。
Vowlesの指導の下、ウィリアムズは楽観的であり、アドリアン・ニューイを公然と望んでいます。フェラーリがルイス・ハミルトンをシャルル・ルクレールと一緒にマラネロに迎えるために放出したカルロス・サインツも同様です。
サインツには選択肢がありますが、トップ3または4チームのいずれとも契約していません。したがって、彼は他の可能性を探っており、Vowlesも同様です。彼はスペイン人についてコメントしました：”彼はレースに勝つ能力のあるドライバーであり、昨年シンガポールでマックスを見事に打ち負かしたことがその証拠です。彼は物事に対して知的で論理的にアプローチし、信じられないほど速いです。”
Vowlesは振り返りました：”彼が今年上海で示したパフォーマンス… ネガティブに見えるかもしれませんが、そうではありません… 予選中に彼は事故に遭い、私たちは皆、その状況にある程度は直面したことがあります。アスリートが再調整し、軌道に戻り、その条件下でチームメイトを超えることができるのは本当に素晴らしいことです。”
“私はこれが彼がドライバーとしてどれほど回復力があるかを示していると思いますし、グリッド上のどのチームもカルロスのような存在を持つことができれば幸運です。それは自信を持って言えることです。カルロスは私たちの最優先事項です、”とVowlesは宣言しました。
多くの人々は、サージャントやその前のニコラス・ラティフィ、そして現在のランス・ストロールのようなドライバーがフォーミュラ1の問題であると主張しています。彼らは多くの資金を持っていますが、スポーツに必要な才能を持っていません。これは真のスキルが最高レベルで競う機会を奪っています。
サージャントは、今世紀のフォーミュラ1で最もスキルのないドライバーの一人であると主張することができます。彼が同じチームで共に参加した31回の予選セッションで、チームメイトを一度も上回らずにこれほど長くその地位を保っていたドライバーを思い出すのは難しいです。スコアはアルボンに対して31-0です！
サインツについては… フェラーリからウィリアムズに移ることは彼にとって大きな打撃となるでしょう。2025年にステークF1ザウバーに移る可能性も同様で、彼らは2026年にアウディになることを望んでいます。ニコ・ヒュルケンベルグも同様の道を歩んでいます。皮肉なことに、29歳のスペイン人は「ドアが閉まっている」ため、フェラーリ、レッドブル、マクラーレンではより良い選択肢が限られています。
メルセデスは、ラッセルのパートナーとしてのトップ候補であるティーンエイジャー、キミ・アントネッリに完全に焦点を当てています。しかし、若いイタリア人をフォーミュラ1への導入のためにウィリアムズに入れる選択肢もあります。その場合、サインツはトト・ヴォルフのチームにとって一時的な解決策として最良の選択肢となるでしょう。それはジョージがしたことに似た道です。（モントリオールのアグネス・カルリエの引用）
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