画像: フェラーリ
アントニオ・フオコがスパ・フランコルシャン6時間レースのポールポジションを獲得しました。フェラーリのドライバーは、フェラーリ499P #50で2:02.600という素晴らしいラップタイムを記録し、ポルシェ963 #6のマット・キャンベルを0.5秒以上も上回りました。
ハイパーカー部門の上位10台を決定するための15分間のセッション中、レ・コンブで2台のポルシェの間に緊迫した瞬間がありました。ポルシェ963 #5のマット・キャンベルは、車両の制御をほぼ失い、ポルシェ #6のケビン・エストレがほぼ衝突しそうになりました。
幸運なことに、両ドライバーは接触を避け、エスケープエリアを通過しました。しかし、ポルシェチームにとっては間違いなく神経をすり減らす瞬間でした！
ブレンダン・ハートレーは、トヨタGR010ハイブリッド #8を駆り、最初に2:10.044のラップタイムを記録しました。タイヤがまだ十分に温まっていない中、次のラップで2:02.586に改善しました。キャンベルはその後を追い、わずか0.344秒遅れで、エストレはチームメイトの数テンポ後ろにいました。
シャルル・ミレシはアルピーヌA424 #35で素晴らしいラップを記録し、2:02.898で2位を確保し、続いてロビン・フラインズがBMW MハイブリッドV8 #15で走りました。
しかし、ロバート・クビカはAFコルセフェラーリ296 GT3 #83で彼らを上回り、ハートレーよりも約3テンポ遅れではありましたが、彼を超えました。キャンベルはトヨタのリーダーのわずか0.1秒遅れで2位に落ち着きました。
アントニオ・フオコはフェラーリ499P #50でフェラーリを代表し、ハートレーを1.24秒上回る最速タイムを記録しました。
ハイパーポールセッションに進出する車両は、キャデラック #2、2台のファクトリーポルシェ、ジュリアン・アンドラウアーがドライブするポルシェプロトン #99、唯一のトヨタ #8、ポルシェJOTA 963 #12、フラインズがドライブするBMW MハイブリッドV8 WRT #20、シャルル・ミレシがドライブするアルピーヌA424 #335、フオコがドライブするフェラーリ #50、そしてクビカがドライブするフェラーリ #83です。
最後の12分間のセッションで、アンドローは最初の競技タイムとして2:03.314を記録しました。ハートリーは2:03.572で続きましたが、彼の前のラップよりもかなり遅かったです。
しかし、キャンベルはすぐに彼らを超え、スパでの最速タイム2:03.107をマークしました。
最終的に、フェラーリのフオコがポールポジションを獲得し、2:02.600というタイムで競争相手に対して0.5秒以上の差をつけました。
残り2分で、フオコとキャンベルはピットインを決め、車から最大のパフォーマンスを引き出したと信じました。一方、アルピーヌA424のミレジは、現在8位にいる中、ラップタイムを改善するためにトラックに留まりました。しかし、A424の排気口で小さな火が発生し、セッションはイエローフラッグで早期終了となり、フオコのポールポジションが確定しました。
キャンベルは2位でフィニッシュし、アレックス・リンはキャデラック#2で3位を確保しましたが、ポルシェドライバーに対してわずか8千分の1秒差でした。
完全な結果は近日中に発表されます。
レースは5月11日土曜日の午後1時に地元時間で開始されます。
