アントニオ・フェリックス・ダ・コスタは、ポートランドのePrizeのダブルラウンドの最初のレースで優勝し、フォーミュラEで2連勝を達成しました。4位からスタートし、この土曜日に勝利への回復を果たしました。
予選では、TAG Heuer Porscheのポルトガル人ドライバーは準々決勝で敗退し、ロビン・フラインス（エンビジョン・レーシング/ジャガー）にわずか0.046秒差で抜かれました。彼はグリッドで5位になるはずでしたが、2位でフィニッシュしたノーマン・ナト（アンドレッティ/ポルシェ）に科されたペナルティにより4位に昇格しました。フランス人は、ミッチ・エバンス（ジャガーTCRレーシング）に0.196秒差で決勝を落とし、ポールポジションを確保しました。さらに、準決勝では、ニュージーランド人が167.24km/hの平均速度で史上最速のラップを記録しました。
レースのスタートでは、エバンスとジェイク・ヒューズ（NEOMマクラーレン/ニッサン）が最初の2ポジションを占め、フェリックス・ダ・コスタは素早く回復し、最初のコーナーで3位に到達しました。ヒューズはその後、4コーナーと5コーナーの間でリードを奪いました。ナトも争いに加わり、5周目にはリーダーグループの中で最初に2回目のアタックモードを発動しました。
同時に、ヒューズはコースを外れ、順位を落としました… エバンズが責任を負うと見なされ、その結果5秒のペナルティを受けた衝突によるものでした。
HUGHES IS OFF AT TURN 11 😳
— Formula E (@FIAFormulaE) June 29, 2024
The @McLarenFE driver takes to the grass, falling from P3 to P14.@Hankook_Sport #PortlandEPrix pic.twitter.com/WaYVShTKoK
レース全体を通して、上位のポジションには常にコンパクトなグループがあり、リーダーの交代が何度もありました。12周目には、ニック・キャシディ（エンビジョン・レーシング/ジャガー）が、グリッドの後方からスタートしてリードを奪いました。
実際、ニュージーランド人はトップ争いにとどまり、フェリックス・ダ・コスタの攻撃に対してうまく防御し、勝利を手にするかのように見えましたが… 最後の周回直前にコースを外れてしまいました。したがって、ポルトガルのドライバーがバーチャルリードを取ることになりました：エバンスは先頭を走っていましたが、5秒のペナルティを受けることになりました。
チャンピオンシップリーダーにとっての大惨事！ 😵@NickCassidy_がターン11でスピンしてコースを外れ、レースリードを失いました！@Hankook_Sport #PortlandEPrix pic.twitter.com/C0bWerCesr
— Formula E (@FIAFormulaE) 2024年6月29日
このように、フィニッシュラインを越えた後、エバンスは自分のタイムに加算された5秒を見て、8位に降格しました。フェリックス・ダ・コスタはこのチャンスを活かして今シーズンの3勝目を祝いました。フラインスは0.415秒差で2位にフィニッシュしました。ジャン＝エリック・ベルニュ（DSペンスキー）は復活のレースをし、リードを奪って3位でフィニッシュしました。
エドアルド・モルタラ（マヒンドラ）とニコ・ミュラー（アプト・クプラ）が、ジェイク・デニス（アンドレッティ/ポルシェ）を抑えてトップ5を締めくくりました。オフトラックのインシデントの後、キャシディは19位でフィニッシュしポイントを逃しましたが、残り3レースで依然としてチャンピオンシップリーダーです。
結果：
