アルピーヌ、復活を目指してリーダーシップを一新！
数ヶ月の混乱を経て、アルピーヌはフォーミュラ1のグリッドの最前線に戻るための大規模な変革を遂げています。ルノーCEO ルカ・デ・メオの指導の下、苦境に立たされているチームは、スポーツ界でお馴染みの顔を再び迎え入れました—フラビオ・ブリアトーレ、かつてエンストンを拠点とするチームをルノー時代にチャンピオンの栄光へと導いた支配的なチームボスです。現在、ブリアトーレは新しいアルピーヌチームのプリンシパル オリバー・オークスと共に働くために呼ばれ、フランスのチームは復活の旅に乗り出しています。
この変革はすでに大きな変化をもたらしており、ブルーノ・ファミンの退任やルノーのパワーユニット事業の終了が含まれています。アルピーヌはカスタマーチームとなり、近い将来メルセデスとエンジンのパートナーシップを結ぶ可能性があります。
オークスとブリアトーレ：ダイナミックデュオ？
F1の公式ウェブサイトに語ったオークスは、ベテランのブリアトーレとの仕事についての考えを共有し、F1の現代的な複雑さにもかかわらず彼の経験の価値を強調しました。「彼と一緒に働くのは素晴らしいことで、アイデアを交換できる存在です。」とオークスは述べました。「F1は変わりましたが、基本は同じです。彼はそれを思い出させてくれるのが上手です。新しい場所にいると、逆方向に行きすぎることがあるので、彼の視点は助けになります。」
オークスは、ブリアトーレがアルピーヌの成功にどれほど個人的に投資しているかを強調しました。 「彼はエンストーンに感情的に投資しています。彼にとってそれは赤ちゃんのようなもので、彼は本当にその場所が活気を取り戻すのを見たいと思っています。」 とオークスは付け加えました。
ジュニアカテゴリーからF1へ：オークスが直面する課題
F1で最も若いチームプリンシパルの一人であるオークスは、クリスチャン・ホーナー（レッドブル）に次ぐ存在です。彼は、フォーミュラ2とフォーミュラ3で自身のハイテックチームを運営していた経験から、独自の経験を持ち込んでいます。彼は、ジュニアチームを運営することとF1チームを率いることの違いを認識しており、F1の運営のスケールと複雑さが新たな課題を加えていると指摘しました。
「それは人々とパフォーマンスを引き出すことに関することです。」 とオークスは説明しました。 「F1では、改善を行い変化を実施するためのリードタイムは、ジュニアカテゴリーよりもずっと長いです。来年のためのコンポーネントに取り組んでおり、それがまとまるまでには時間がかかるので、もっと多くの忍耐が必要です。」
しかし、オークスは楽観的です。 「いくつかのことは同じです—タイヤ管理のようなことで苦労する週末があり、次の週末には工場で改善のためにたくさんの作業をしたりします。これは、馴染みのある課題とはるかに大きな長期的目標の混合です。」 と彼は言いました。
アルピーヌの前進の道：安定性と戦略
オークスは、チームの主要な弱点の一つが安定性の欠如であったことを認識しており、彼とブリアトーレはこれに対処することに熱心です。 「今日の違いは、今では1,000人の人々がいるということです。そして、挑戦は、すべての人を常に幸せにすることはできないということです。しかし、チームは今や安定しています。」 とオークスは述べました。
彼は、リーダーシップの調整と将来の明確なビジョンの設定の重要性を強調しました。 「私たちは、次の数年間で成功への旅を設定しようとしています。すべては結果に基づいています。パフォーマンスを向上させ、結果を出せば、チームの士気は自然に高まります。」
オークスは、変化からいくつかの前向きな兆候をすでに見ています。 「エンストーンに対する多くの愛情があります。要は、人々はパフォーマンスを発揮している組織で働きたいと思っており、私たちはそれに向かって構築しています。」
新しい時代の始まり
オークスがチームを率い、ブリアトーレが復帰したことで、アルピーヌは困難な時期を経て潮流を変えようとしています。チームの再構築されたリーダーシップと、メルセデスとの潜在的なパワートレインパートナーシップは、アルピーヌが競争力の回復に真剣であることを示しています。
成功への道は簡単ではありませんが、オークスの新しい視点とブリアトーレの経験をもって、アルピーヌはかつて彼らをチャンピオンにした火花を再燃させることを目指しています。このダイナミックなデュオは、チームを栄光の日々に戻すことができるのでしょうか？それは時間が教えてくれるでしょう。
