アルピーヌは、フェラーリ、ホンダRBPT、メルセデスに対抗するために、フォーミュラ1パワーユニットを改善する特別な承認の要求を拒否されました。これにより、30馬力の増加が見込まれています。
オート・モーター・ウント・シュポルトは、FIAがフランスのエンジンのパワーをトルクセンサーのデータを用いて分析したと報じています。その結論は、パワーの不足は約15から20馬力程度であるということです。この不利な状況は、パフォーマンス関連の変更が拒否されたため、2025年までの現在のパワーユニットサイクルの終わりまで続くでしょう。
さらに、信頼性の問題がないことは、パワーユニットの凍結に対する例外を正当化するものではありません。アルピーヌはFIAの決定を受け入れることに抵抗せず、シャシーとギアボックスという他の2つの主要なパフォーマンス分野に取り組むことに集中します。