フェルナンド・アロンソは、シンガポールグランプリで8位を獲得し、再びそのレースの腕前を披露しました。この結果は、アストンマーチンのスタードライバーが「私たちの最高の夢よりも良い」と認めるものでした。バランスの問題や競争力のないAMR24に苦しんだにもかかわらず、二度のF1ワールドチャンピオンは、厳しいマリーナベイサーキットで期待を超えるパフォーマンスを見せました。
アゼルバイジャンでの有望な6位フィニッシュを基に、アロンソはシンガポールでインスパイアされたフォームを見せ、7位で予選を通過し、チームメイトのランス・ストロールをほぼ1秒引き離しました。レース中にスペイン人がフェラーリにポジションを奪われたものの、アストンマーチンのピットウォールの迅速な戦略的思考により、アロンソはニコ・ヒュルケンベルグのハースをアンダーカットし、最終的に7位を確保した後、8位でのフィニッシュとなりました。
「ミッドフィールドでの厳しい戦い」
アロンソの8位フィニッシュは、シンガポールの狭く容赦のない街中をAMR24で苦しみながら戦った難しい週末にもかかわらず達成されました。「通常、私たちはせいぜい9位か10位を見込んでいます」とアロンソは述べました。「だから8位でフィニッシュするのは、私たちの最高の夢よりも良いです。車は週末を通して運転が難しく、本当にポイントを獲得できたのはラッキーです。」
スペイン人はアストンマーチンの真のペースについて現実的であり、チームメイトのストロールの14位フィニッシュがチームの実力をより正確に反映していると示唆しました。「私たちは15位か16位であるべきです」とアロンソは言いました。「私たちは8位でフィニッシュしましたが、フェラーリにはわずか2秒差でしたが、今日はこれ以上のことはできなかったと思います。」
「ストリートサーキットは優しいが、アップグレードは不可欠」
アロンソは、シンガポールやバクーのようなストリートサーキットの独特な特性が、アストンマーティンの深刻なパフォーマンスの問題を隠していることを認めました。今後のレースに向けてアップデートが計画されている中、アロンソはこれらがチームに競争力を取り戻す手助けになることを期待しています。「これらのトラックでは運が良かったが、今はゲームを一段上げる必要がある」と彼は言いました。「新しいパーツが来ているので、それらが私たちのパフォーマンスを向上させることを期待しています。」
“2026年が迫っているが、進展は今始めなければならない”
アロンソは、今後の展望において、アップデートの重要性を強調しました。それは即時の結果だけでなく、アストンマーティンの将来の野望の基盤としても重要です。2026年に規制の変更が迫る中、彼は今シーズン導入されたアップグレードが来年の車を形作る上で重要な役割を果たすと信じています。「2024年に大きな革命が起こるとは思わない」と彼は説明しました。「今の目標は正しい方向性を見つけることで、新しいルールが施行されるときに最高のポジションにいることです。」
アロンソにとって、アストンマーティンをグリッドの上位に押し上げるための戦いは続いています。彼が常に車の性能以上の力を発揮できる能力は、彼の技術と決意の証です。チームがライバルとのギャップを埋めるために懸命に働いている中、アストンマーティンが今後のレースに向けて準備を進める中で、シーズンを再定義し、必要な復活の舞台を整える可能性のあるアップデートに注目が集まります。
