肉体的に過酷なブラジルグランプリの後、二度のF1世界チャンピオンであるフェルナンド・アロンソは、混乱したレースの後、スポーツのタイヤサプライヤーであるピレリに対して厳しい批判を行いました。このレースでは複数の事故が発生し、ドライバーたちはグリップに苦しんでいました。インテルラゴスでの厳しい条件は予測不可能な雨によって悪化し、ドライバーたちとそのタイヤは限界に達し、5台の車がクラッシュし、多くのドライバーがインターミディエイトタイヤでのコントロールを維持するのに苦労しました。
20年にわたるキャリアの中で数え切れないF1の時代やタイヤメーカーを乗り越えてきたアロンソは、ピレリのタイヤがスポーツの要求を満たしていないと率直に述べました。特に悪天候時においてです。「理想的な条件ではなかったが、我々はF1タイヤすら持っていない。少しでも雨が降ると、常にアクアプレーニングや事故が起こる。時にはセーフティカーについていくことすらできない」と彼は述べ、緊急の改善を求めました。
アストンマーチンのしばしば協力的でないAMR24で今シーズンわずか62ポイントしか獲得していないスペイン人は、インテルラゴスで技術的な問題によって厳しいレースを強いられました。「そして、ブレーキの問題が発生しました」とアロンソは付け加えました。「ランスはフォーメーションラップでブレーキの問題を抱えていて、私はすべてのリスタートの後にブレーキバランスが完全に後ろに行くという問題を抱えていました。まるでハンドブレーキでブレーキをかけているようです。」
レース中に激しい背中の痛みと疲労に苦しんだアロンソは、これらの問題が彼に与えた身体的な影響を強調しました。特にブレーキングゾーンでのAMR24の要求の厳しさは、疲労困憊のレースとなり、43歳の彼はでこぼこした滑りやすいトラックでのすべてのマイルを感じていました。
アストンマーティンは現在2025年に焦点を当てており、チームの成長する野望を満たすために、より競争力のある車を開発することを目指しています。アロンソの豊富な経験とチームの機械改善へのコミットメントを背景に、シルバーストーンのチームは今後のシーズンでタイトル争いに参加できる位置にいることを期待しています。
