フォーミュラ1ワールドチャンピオンは、スポーツにおけるテストを改善するための新しいアイデアを提案しました。彼は、追加のテスト日を設け、チームがその間に両方の車を走らせることを許可することを提案しています。今日、バーレーン国際サーキットでの最初の3日間のテストセッションが始まりました。これは、同じ会場でのグランプリの1週間前のことです。このことが、41歳のアロンソにシーズン開始前の限られた準備時間に対する不満を表明させました。
アロンソは、この問題についての考えを述べ、バーレーンでの現在のテスト期間があまりにも制限されていると述べました。彼は、チームがワールドチャンピオンシップの準備のためにわずか1.5日しか与えられないのは不公平だと考えています。彼はフォーミュラ1を他のスポーツと比較し、スポーツに関連する大きな財政的投資、広範なマーケティング、そしてポジティブな側面を強調しました。アロンソは、スポーツがファンに近づいていると主張しているのに、なぜそんなに限られたテストが提供されるのか疑問を呈しました。彼は、バーレーンでのテスト期間を4日に延長し、各ドライバーに2日ずつ割り当てるべきだと提案しました。
スペイン人ドライバーは、現在のテスト設定についての混乱をさらに表明しました。彼は、テスト期間を3日間に延長できない理由を疑問視しましたが、奇数の日数でドライバー間で公正に時間を分けることは難しいと認めました。さらに、アロンソは、チームがすでにバーレーンにいる車をテストに利用しない理由を疑問視しました。これらの質問は、アストンマーチンF1の経験豊富なドライバーによって提起されました。
一方、アロンソが空席のメルセデスF1シートに関連付けられていることは驚くべきことではありません。このシートは、ルイス・ハミルトンがフェラーリに移籍するシーズンの終わりに利用可能になります。ドイツチームは現在、ジョージ・ラッセルのチームメイトを探しています。アストン・マーチンと契約中にもかかわらず、アロンソは2024年以降の計画についてコメントしました。彼は、合意が得られなければ、他のチームにとって魅力的な選択肢になるだろうと認めました。しかし、彼は楽しみのためだけにF1に留まるつもりはないことを明言し、出てくる他の可能性を検討するつもりです。グリッド上にF1世界チャンピオンがわずか3人しかいない中で、アロンソは2025年シーズンに向けて有利な立場にいると考えています。
