アレクサンダー・アルボン、ウィリアムズ・レーシングのドライバーは、2024年のチームの新しいフォーミュラ1カーFW46が前モデルの問題をうまく解決したと信じています。前の車FW45は低ドラッグ条件では良好なパフォーマンスを発揮しましたが、より複雑なサーキットでは苦戦しました。しかし、アルボンはFW46がこれらの問題に対処したと自信を持っており、バーレーンでのシーズンオープナーでのパフォーマンスがその証拠です。改善の余地はまだありますが、アルボンはこの車の可能性とチームがさらなるセッティングの探求を行える能力に楽観的です。
ウィリアムズはシーズンの最初の2レースでまだポイントを獲得しておらず、その一因は前方のチームの支配とハースの防御的戦術にあります。ハース、RB、ウィリアムズのようなチームがコンストラクターズ選手権でどのようにポジショニングするかはまだ不明ですが、彼らは6位から8位のポジションを争っているようです。一般的な合意は、上位5チーム（レッドブル、フェラーリ、マクラーレン、メルセデス、アストンマーティン）とグリッドの残りの部分との間には大きなギャップがあるということです。ハースは下位半分の唯一のチームでポイントを獲得しています。
課題にもかかわらず、アルボンの焦点はFW46についてできるだけ多くを学ぶことにあります。彼は今後のレースが車をより良く理解し、コーナーでのバランスを改善するために重要であると考えています。ウィリアムズは、2017年以来コンストラクターズ選手権での最高の結果である7位を達成した成功した2023年のキャンペーンを基にしていくことを目指しています。
