ウィリアムズ・レーシングのドライバー、アレクサンダー・アルボンは、オーストラリアグランプリのためにチームメイトのローガン・サージェントのシャシーを受け取った後、不安を感じたと認めた。アルボン自身のシャシーはFP1での深刻な事故により破壊され、厳しい冬のために予備が利用できなかったため、ウィリアムズはアルボンにサージェントのシャシーを使用させるという物議を醸す決定を下した。異常な状況にもかかわらず、アルボンは12位で予選を通過し、レースでポイントを獲得するチャンスを得た。彼は与えられた責任を認識し、良い結果を出すことでサージェントに恩返しをしたいと表明した。
アルボンはこの経験を異なるものであり、奇妙なものだと述べ、他の人の機材に対する責任を背負いながら予選で良いパフォーマンスを発揮するプレッシャーを認識した。しかし、彼は自分の仕事に集中し、週末を他のレースと同様に扱った。サージェントに恩返しする最良の方法は、チームのためにポイントを獲得することだと信じていた。
アルボンの印象的なパフォーマンスはFP3から始まり、予選でも続いた。彼はもう少しスピードを引き出せたと感じた。ウィリアムズでは、タイヤの耐久性を損なうことなく追加のペースを見つけるのに苦労しているという問題が繰り返し発生していると指摘した。過去2日間の課題にもかかわらず、アルボンはルイス・ハミルトンのすぐ後ろの12位で予選を終えたことに満足していた。
全体として、アルボンの未知の状況に適応し、確実なパフォーマンスを発揮する能力は、彼の決意とプロフェッショナリズムを示しました。彼は、予選結果をチームのポイントに結びつけ、ウィリアムズからの信頼とサージェントの犠牲に対する適切な報酬を提供したいと考えています。
ウィリアムズがサージェントをグランプリから外し、損傷したシャシーの責任があるアルボンを起用する決定は、アルボンが稀な機会を与えられたときにポイントを獲得する可能性が高いという事実に基づいています。しかし、2024年シーズンの初期段階でウィリアムズがトップ10の位置を確保することはますます難しくなっています。これらのポジションは通常、レッドブル、フェラーリ、マクラーレン、メルセデス、アストンマーチンによって支配されており、予期しない状況が発生しない限り、その傾向は続きます。しかし、昨年のオーストラリアグランプリは、混乱がどのチームにも影響を与える可能性があることを示しており、ウィリアムズはポイントを獲得するためのあらゆるチャンスをつかまなければなりません。今週末の挑戦は、RBからの角田裕毅で、彼は見事に8位で予選を通過しました。アルボンは、ポイント圏内でのフィニッシュが素晴らしい成果になると認識していますが、ファエンツァ拠点のRBチームに対する角田のパフォーマンスについては慎重です。アルボンは、メルセデスの車に追いつくことは難しいと予想しており、レースは主に角田との戦いになると期待しています。アルボンは、複数の赤旗が出る混乱したレースを予想しており、これがウィリアムズにポイントを獲得する機会を提供することになるでしょう。
