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著名なデザイナー、エイドリアン・ニューイは、レッドブルとの現在の契約における制約のため、他のフォーミュラ1チームへの移籍に障害があるかもしれません。報道によれば、ニューイはレッドブルを離れたいという意向を示しており、これによりチームでの成功した任期が終わることになります。彼の決定は、組織内の権力闘争に対する不満によって動機づけられていると言われています。レッドブルF1のボス、クリスチャン・ホーナーは不正行為から免れていますが、彼の存在は依然として reigning champions に影を落としています。しかし、ニューイはレッドブル・レーシングの上級メンバーや会社のリーダーシップに対して自らの意図を明らかにしていないことは注目に値します。アストン・マーチンからの魅力的なオファーや、ライバルチームからエンジニアを積極的にリクルートしているフェラーリの長年の関心についての憶測が浮上しています。フェラーリからの接触を以前に拒否していたニューイですが、これは彼が残っている後悔に対処する好機かもしれません。フェラーリの社長ジョン・エルカンは、来シーズンのルイス・ハミルトン獲得に見られるように、成功に投資する意欲を示しています。マラネッロへの移籍は確かにニューイにとって混乱を引き起こすでしょうが、フォーミュラ1で競争力のある存在になるために大きな投資を行ってきたアストン・マーチンに有利に働く可能性もあります。アストン・マーチンのカナダの億万長者オーナー、ローレンス・ストロールは、シルバーストーンを拠点とするチームを変革するために費用を惜しまず、ニューイと共にレッドブルで働いていたダン・ファロウズを含む世界クラスのチームを編成しました。高まる噂に応じて、レッドブルはニューイが2025年まで契約下にあると述べ、契約には特定の条件が含まれていることが明らかになりました。その最初の条件は、契約の終了を12ヶ月延長する追加のオプションに関するもので、これにより彼は2027年まで利用できなくなります。長期的な開発が必要なため、ニューイの’27年車両への関与は限られ、2028年まで彼の潜在的な次のチームに対して重要な貢献をすることはないでしょう。その時までに、ニューイは70歳に近づき、25のチャンピオンシップを含む彼の素晴らしいF1キャリアの終わりを考慮することになります。しかし、ニューイは、フルタイムの仕事から引退した後のフェラーリでのロリー・バーンのポジションに似たコンサルタントの役割を引き受けるよう説得される可能性があります。すべての関係者が合意に達した場合、ニューイは契約の条項が許可する前にライバルの競合チームでの仕事を開始することができるかもしれません。レッドブルは、ニューイのサービスに対する潜在的な雇用主が提案する条件を受け入れる必要がありますが、かなりの料金がない限り、そうすることには躊躇するでしょう。

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