アブダビ自律レースリーグ（ADARL）は、来シーズンのフォーミュラEデビューに向けた新たなパートナーシップを発表しました。現在Abt Cupraの下で運営されているAbt SportsLine組織は、Lola-Yamahaアライアンスと協力します。この変更により、Abt Cupraは、彼らにとって第3世代ルール時代の最初の2シーズンで挑戦的だったMahindraパワートレインから移行します。Mahindraとの分裂は、Abtがチームランキングで最下位に終わった失望のある初年度キャンペーンの後に合意されました。シーズン11と12の新しいパワートレイン供給に関する交渉は進行中です。
Lola-YamahaとAbt Cupraのパートナーシップは、先月のフォーミュラE東京ステージで確立されました。両チームの代表者がAbt Cupraボックスの近くに見られ、合意が達成され、正式化されたことを示しています。Abt SportsLineのCEOであるハンス＝ユルゲン・アブトは、新しいパートナーシップに対する興奮を表明し、これはAbtブランドにとってフォーミュラEにおけるエキサイティングな新時代の始まりを示すものだと述べました。Lolaのオーナーであるティル・ベクトルスハイマーは、このパートナーシップを「エキサイティング」と表現し、AbtのフォーミュラEにおける経験が彼らに大きなアドバンテージを与えると信じています。
来シーズンに向けて、Lola-YamahaとAbtは6月初旬に新しいパワートレインの予備テストを行う予定です。これに続いて、同月の後半により正式なテストが行われる予定です。Lola-YamahaとAbtの間の話し合いは、AbtがMahindraと継続しないことが明らかになった昨年の後半に始まりました。Abt Cupraのトーマス・ビアーマイヤーは、ポルシェとの契約に伴う課題を認識し、代わりにLola-Yamahaとのパートナーシップを模索しました。Lola-Yamahaは最近、登録メーカーとなり、両者の間の話し合いは2月に始まりました。
Lola-Yamahaは、以前のLolaの形態によって確立されたトレンドに従い、将来的に他のメーカーと協力したいという意向を示しています。Abt Cupraとの新しいパートナーシップにより、VWグループ内のメーカーとの関係を築くことができ、Abtとの強い結びつきやパートナーシップを活かすことができます。その結果、Abt CupraはLolaのような野心的なモータースポーツブランドや、Yamahaのような日本のメーカーとの関連から利益を得ることができます。ルーカス・ディ・グラッシが次のシーズンにすでに確認されており、両チームからの経験豊富な人材が関与しているため、このパートナーシップは関係者全員にとって有望に思えます。
