2024年、ジョージ・ラッセルはメルセデスW15でF1プレシーズンに向けてトラックに出ます。車両は公開され、テストも行われましたが、いよいよ2024年のフォーミュラ1で本格的なアクションが始まります。しかし、プレシーズンテスト中にどのドライバーがハンドルを握るのかという疑問が残ります。
今年のウィンターテストはバーレーンで再び行われ、開幕戦前の3日間にわたって1回のテストが行われます。レッドブルの reigning ワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペンは、水曜日に新しいRB20を試す最初のドライバーとなります。彼は砂漠で車をテストするために一日中時間を持つことになります。
木曜日には、セルジオ・ペレスがチームメイトとドライビング業務を分担し、その後、レッドブルのプレシーズンテストの義務を完了するために両方のセッションを担当します。メルセデスも2人のドライバー間でドライビング時間を分けることを決定しました。ジョージ・ラッセルは水曜日にW15に乗り、ルイス・ハミルトンが木曜日に引き継ぎます。
フェラーリの改良されたSF-23は、テスト初日にシャルル・ルクレールが運転し、その後カルロス・サインツが運転します。しかし、チームはそれ以降の計画をまだ発表していません。マクラーレンは、F1の2年目に入るオスカー・ピアストリがMCL38で1日目を始め、その後ランド・ノリスと交代することを確認しました。このアレンジは2日目も維持されますが、最終日にはピアストリがテストを締めくくります。
アストンマーティンでは、フェルナンド・アロンソが緑色での2回目のキャンペーンを開始し、ランス・ストロールも午後のセッションでAMR23を運転します。アルピーヌは、エステバン・オコンが初日と3日目にテストを開始し、ピエール・ガスリーが2日目の午前と午後に運転します。ウィリアムズは水曜日に両方のドライバーを起用しますが、ローガン・サージェントは木曜日にFW46を独占し、金曜日にはアレックス・アルボンが運転します。
新しくブランド変更されたRBチームは、初日に角田裕毅とダニエル・リカルドがドライブしますが、その他の計画は公開されていません。現在Stake名義で運営されているザウバーは、同じドライバーラインアップを維持し、バルテリ・ボッタスがC44でテストプログラムを開始します。ボッタスは午後に周冠宇にバトンタッチし、その後、翌朝に再び交代し、さらに2回このプロセスを繰り返します。
最後に、ハースは毎日のドライブ時間を分けることを選択しました。ケビン・マグヌッセンは初日と3日目の午前中にドライブし、2日目の午後セッションは別のドライバーが担当します。
motorsportweek.comによると
