ゾンテスは、スカート市場において興味深く革新的なアプローチを持つ310Mを提供しており、パワー、コンパクトなデザイン、技術革新のユニークな組み合わせを実現しています。このモデルは、軽量でありながらパワフルなスクーターに対する需要の高まりに応える形で登場し、パフォーマンスを損なうことなく機敏さを求めるライダーにとってゲームのルールを変えることを約束しています。
エンジンとパフォーマンス
ゾンテス310Mの中心には、309ccの4ストローク単気筒エンジンが搭載されており、シングルオーバーヘッドカムシャフト（SOHC）を持っています。このエンジンは、7,500rpmで最大出力24.5 kW（32.8 hp）を発揮し、5,500rpmで32.0 Nmの強力なトルクを提供することができ、都市環境やオープンロードでの応答性の高い加速と効率的なパフォーマンスを保証します。液冷とBOSCHの電子燃料噴射システムにより、あらゆる条件でスムーズかつ効率的な運転が実現されています。
デザインと技術革新
大型スクーターのデザインにおける主な課題の1つは、パワーと車両のコンパクトさのバランスを取ることです。24 kWを超え、0から100 km/hに8秒で加速できる強力なスクーターは、通常1580 mmのホイールベースと約200 kgの重量を持っています。これらの要因は、特に身長1.70メートル未満のライダーにとってハンドリングを難しくします。
ゾンテス310Mは、このシナリオを革新的なデザインで革命的に変えます。通常、ホイールベースを増加させる大きなラジエーターの代わりに、ゾンテスはスクーターの前部と下部に戦略的に配置された2つの小さなラジエーターを選択しました。このソリューションは、効率的な熱放散を維持するだけでなく、ホイールベース1390 mm、総重量168 kgというコンパクトな状態を保つことを可能にします。
装備と快適性
310Mは快適性と技術に妥協しません。このモデルは、前後のLEDヘッドライトとLEDウィンカーが装備されており、優れた視認性と安全性を確保しています。インストゥルメントパネルは現代的なカラーLCDで、ライダーに必要な情報を明確かつアクセスしやすい方法で提供します。
前部サスペンションはテレスコピックフォークで、後部にはダブルショックアブソーバーが装備されており、どんな不均一な地形でもスムーズな乗り心地を提供するように設計されています。ブレーキシステムはBOSCH製のABSディスクを使用しており、正確で安全なブレーキングを提供します。前輪には110/80R14タイヤ、後輪には140/70R14タイヤが装着されており、グリップと安定性を兼ね備えています。
寸法と容量
全高1350 mm、全長2010 mm、全幅770 mmのゾンテス310Mは、コンパクトで操縦しやすいままです。シート高は760 mmで、さまざまな体格のライダーに最適です。燃料タンクの容量は12リットルで、都市間の移動や短距離旅行に十分な自立性を提供します。
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ゾンテス
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