中国のブランドであるZongshenは、インテグラルフェアリングを装備し、スーパースポーツ市場に伝統的に関連付けられたラインを持ちながら、常に小排気量のバイクを発見していましたが、最も認知され、名声のあるスポーツバイク市場に挑戦するものではありませんでした。Cycloneという名前は新しいものではありませんが、これまで小排気量（400cc）と関連付けられてきたこの名前が、RC680Rの登場により近づいているようです。
これまで公式な発表はありませんが、モデルが最初は中国国内市場向けにのみ供給される可能性が高いようです。このスーパースポーツは、ホンダのエンジンに非常に似た直列4気筒エンジンを使用するようです。この提案は、CBR 650 RおよびCB 650 Rに見られるエンジンから来ているようで、ハンドリングとライディングの楽しさに関して非常に優れたエンジンです。
入手可能な少数の画像も、ホンダが使用しているフレームに似たものを示しており、リアには片持ちスイングアームがあります。この特徴は、現在スポーツシーンで限られた数のバイクと関連付けられており、多くの場合、製造コストが高く、両持ちスイングアームと比較して重量が増すために放棄されています。これに続いてUSDフォークと、バイクのスーパースポーツの精神に適したブレーキコンパートメントがあります。
デザインも嘘をつかない、空力的な翼、重要な性能を思い起こさせるフルフェアリング。実際、中国では100馬力が「グダ」運転免許の制限となっているため、このエンジンはそれ以下であるべきです。私たちは未来の展開を待つしかありません。
