ゼロモーターサイクルズは、電動バイクのリーダーとして、ホワイトモーターサイクルコンセプツ（WMC）と提携し、高度なエアロプロトタイプを開発しました。
WMCは、空気抵抗を減少させることを専門としています。この提携を通じて、両社は実用性や顧客のコストを増加させることなく、電動バイクの空力学の未来を垣間見ることができるプロトタイプを作成しました。
2021年にロバート・ホワイトによって設立されたWMCは、ノーサンプトンシャーのモータースポーツバレーに拠点を置いており、多くのフォーミュラ1チームが集まっています。彼らのWMC250EVは、前面積を最小限に抑えることでスピード記録を破ることを目的に設計されました。前方から中央を通り、バイクの後部から排出される空気を導く空力ダクトを備えており、ライダーに不快な乗車姿勢や動きを要求することなく、抵抗を減少させています。
現在、ホワイトモーターサイクルコンセプツはゼロモーターサイクルズと協力し、ゼロSR/Sを基に主にフェアリングデザインを変更しました。フレーム、サスペンション、または駆動系を変更することなく、中央ダクトのコンセプトを取り入れています。WMCSRSと名付けられたこのバイクは、わずかに高くなった後部とフォーク周りの涙滴型の空力フェアリングを特徴としています。また、後輪の上には2つの赤い空気ダクトが配置されています。
プロトタイプのままですが、このバイクはすでにCFDシミュレーションと実際のシナリオで空力センサーを使ってテストされています。しかし、このモデルが生産に入るか、WMCの空力ダクトコンセプトがマスマーケットのバイクに導入されるかは不明です。
