スポーツヘリテージシリーズは、懐かしいデザインと最新の高性能エンジンおよびシャーシ技術を組み合わせることで、ヤマハの豊かな歴史における最も象徴的なオートバイのいくつかに敬意を表しています。2024年には、ヤマハのレーシング伝統を反映した新しいXSR900 GPが登場し、スポーツヘリテージシリーズではこれまでにない形でヤマハの栄光ある過去の中で最も称賛されるレーシングマシンのいくつかに敬意を表します。
1980年代のグランプリレーシングの懐かしい感覚と、ヤマハの象徴的な890cc CP3エンジン、R1由来の6軸IMUユニット、傾斜感知型ライディングアシストなどの最新技術を組み合わせたXSR900 GPは、現代のパフォーマンスを犠牲にすることなく、ヤマハのレーシングヒストリーを具現化しています。
XSR900 GPは、1980年代のYZRグランプリバイクからの明確な影響を受けているだけでなく、1980年代後半から1990年代初頭のFZRやTZR生産スポーツマシンのヒントも感じさせる上部フェアリングを特徴としています。レーシングバイクの外観を維持するために、XSR900の丸型LEDヘッドライトはコンパクトなレンズモジュールに置き換えられ、前面フェアリングに完璧にフレームされており、優れた照明を維持しながら前面フェアリングとの一体感を生み出しています。
新しいヤマハXSR900 GPは、1980年代と1990年代のグランプリライダーを想起させる独特なデザイン、新しい5インチTFTカラーディスプレイと接続機能、高品質の完全調整可能な前後KYBサスペンション、ハンドルバーライザーとハンドルスイッチの新しいデザイン、最適化された剛性を持つデルトボックススタイルのフレーム、快適なシート、新しいサイドカバーと取り外し可能なシートカバー、フットペグの新しいスタイルと位置、ヤマハライドコントロールと6軸IMU、クルーズコントロール、第3世代クイックシフトシステムとA&Sクラッチ、EU5+認証を受けた洗練された890cc高トルクCP3エンジン、ブリヂストンBattlax Hypersport S23を装着したヤマハスピンフォージドホイールなど、非常に興味深い技術的特徴を多数備えています。
詳細については、公式ヤマハウェブサイトをご覧ください。
