日本では、ヤマハが最も人気のあるスクーターの1つ、ビーノのアップデートを発表しました。ヤマハビーノは2004年に登場し、それ以来この小さなスクーターはあまり変わっていません。ヤマハはそのシンプルで魅力的なスタイリングを維持しながら、現代の性能と排出基準に適合するようにアップデートしています。2024年モデルとして、ビーノは新しい塗装が施されて戻ってきました。
2024年モデルのビーノは、日本限定の3色で販売されます – ファイティングレッド、マットジーンズブルーメタリック、プコブルーです。ヤマハによると、これらの色はそれぞれビーノの楽しさと魅力を強調することを目的としています。新しいファイティングレッドは、スクーターにレトロなインスピレーションを与え、シートやフットレストには黒いディテールが施されています。一方、マットジーンズブルーメタリックは、スポーティなタッチを与え、グレーのディテールがコントラストを加えています。最後に、プコブルーはスクーターのカジュアルなスタイルを引き立て、日常使用やライフスタイルに適した車両となっています。
新しい3色に加えて、ヤマハビーノは日本でベージュ、ブラウン、ブラックでも引き続き提供され、合計6色の選択肢が購入者に用意されています。
色に加えて、ヤマハ・ビーノのデザインはライフスタイルと実用性を体現するために考案されています。そのレトロスタイルは、通常のスクーターとは一線を画しています。しかし、設備面では機能性と荷物の運搬能力で印象を与えています。まず、大きな収納スペースとバイクの前部にスーツケースを掛けるためのラックがあります。前方には、グローブボックスに充電ポートがあり、移動中にデバイスを充電できます。ビーノにはリアホイールロックと盗難防止のためのキーシリンダーシャッターも備わっています。最後に、ダッシュボードはミニマリストで、時間、燃料レベル、速度、サービスインターバルを表示します。
性能に関しては、ビーノはコンパクトで強力なエンジンを搭載しています – 50 cc SOHC液冷単気筒エンジンで、燃料噴射装置付きです。ヤマハは、1リットルあたり58.4キロメートルという驚異的な燃費を主張しており、4.5リットルの燃料タンクは長距離走行を可能にします。
