トライアンフモーターサイクルズは、新しいTF 250-Xを正式に発表しました。このモデルは、クラス内で優れたパワーウェイト比を持ち、超競争の激しい250ccモトクロスセグメントにおいて包括的な仕様パッケージを備えています。
新しい4ストロークレーシングモデルは、リッキー・カーマイケルやイバン・セルバンテスといったトップレベルのチャンピオンとの緊密なコラボレーションにより、トライアンフによって完全に開発されました。高性能レーシングエンジンと専用のアルミニウムフレームは、コンパクトで軽量であり、市場で最高のコンポーネントの一つを標準装備しています。
攻撃的で目的を持ったスタイリングのTF 250-Xは、細身でありながら大胆で、ミニマリストで軽量なシルエットと黒と黄色のトライアンフレーシンググラフィックスによってトラック上で即座に認識されるでしょう。
公式トライアンフモトクロスディーラーの選定により、販売、アフターサービス、部品サービスが提供されるほか、新しい専用の装備コレクションも用意されます。これらはすべて、24時間365日稼働する新しいオンライン部品供給システムによってサポートされており、モバイルデバイスに最適化されているため、顧客はトラックで直接エクスプレス配送の注文を行うことができます。
トライアンフモーターサイクルのプロダクトマネージャー、スティーブ・サージェントは次のように述べました。「TF 250-Xの発売は、トライアンフが新しいバイクをモトクロスの世界に持ち込むだけでなく、勝利のパフォーマンスを提供するために多大なコミットメントと投資を行った結果です。これを実現するために、私たちはチャンピオンからアマチュアまで、すべてのレベルの使用に対応した最も完全なパッケージを提供することに焦点を当てました。このバイクは100%トライアンフです。私たちの世界的に有名なシャーシとエンジンチームによって構想され、設計され、開発され、製造され、さらにチャンピオンライダーからの経験豊富なサポートも受けています。私たちは完全に新しいデザインのために白紙の状態から作業を開始しました。新しいエンジン、新しいシャーシ、新しい電子機器を含んでいます。」
レースパフォーマンス
トライアンフは、完全に新しいコンパクトで軽量な単気筒4ストロークレーシングエンジンを開発しました。鍛造アルミニウムピストンとチタンバルブを特徴とするこのパワープラントは、DLC（低摩擦カーボン）処理、軽量マグネシウムカバー、およびダイアフラムエクセディクラッチを備えています。
高度なエンジン管理とチューニングオプションは、MX Tune Proアプリによって補完されており、各ライダーが使用したいマップを選択し、エンジンセンサー情報を確認し、リアルタイム診断機能にアクセスできるように、すべてプログラム可能で制御されたシステムを介して行えます。
アルミニウムフレーム
軽量でありながら、ダブルクレードルによる強度を持つセンターコラムのユニークなアルミフレームは、パフォーマンス、重量、柔軟性の理想的なバランスを実現するように設計されています。バイクの総重量は、新しいTF 250-Xを新たな基準の一つとして定義し、クラス内で理想的な重量/出力比を提供します。この点は、異なるライダーやスタイルに合わせた調整可能性のレベルによって強化されます。
高品質なコンポーネント
TF 250-Xは、このカテゴリの生産バイクに対して比類のない技術仕様を提供するプレミアムコンポーネントを搭載しています。KYBサスペンションがそのリストのトップにあり、48 mm AOSスプリングフォーク、鍛造および機械加工された7075-T6アルミ製テーブル、そして三方向ピギーバックリザーバーを備えたリアショックがあります。
Bremboの最高級ブレーキシステムは、24 mmの2ピストンフローティングフロントキャリパー、26 mmのシングルピストンフローティングリアキャリパー、前260 mmおよび後220 mmのGalferディスクで構成されています。D.I.D DirtStar 7000シリーズのアルミホイールと機械加工されたアルミハブは、Pirelli Scorpion MX32ミッドソフトタイヤと組み合わされ、Pro-Taper ACFカーボンコアハンドルバーとODIハーフワッフルグリップのクランプシステムがセットアップを完成させます。
