サーストン・ハンドレッド・モーターサイクルズの待望の初版Evoバイクはすでに人気商品となっており、同社のオーナー、ジョディ・ミルハウスによれば、25台のうち半分がすでに販売されています。
「私たちは、タンク、ホイール、エアボックスなど、多くのカーボンファイバーコンポーネントを備えた25台の初版Evoを生産しています。注文を受けながら生産される予定で、すでに割り当ての50％が売れました」とミルハウスはMCNに語りました。
THワークスはトライアンフのバイクを改造することで評判を得ていますが、ミルハウスはこのプロセスに伴う課題を強調しました。「私たちはトライアンフの改造で知られています。しかし、それにはバイクの70％を捨てなければならないという問題があります。それが最終価格を押し上げ、私たちが設計できるものを制限します」と彼は説明しました。
さらに、「今ではデザインの制限がゼロになり、はるかに優れたハンドリングとパワー特性を持つバイクを生産できるようになりました」と付け加えました。
ミルハウスはまた、トライアンフ・ボバーのオーナーからの一般的な不満、特にサスペンションのトラベルと乗り心地の悪さについても言及しました。「ほとんどのトライアンフ・ボバーのオーナーは、サスペンションのトラベルと乗り心地の悪さを不満に思っています。Evoはこれらの問題をすべて解決します」と述べました。
独自のデザインと向上した性能を持つEvoは、カスタムバイクシーンにおいてゲームチェンジャーとなることが期待されています。初版のユニットがすぐにオーナーを見つける中、愛好者たちはTHワークスが次に何を提供するのかを楽しみにしています。
