アメリカ合衆国は、経済に影響を与えるが安全上の懸念から動機づけられた物議を醸す措置を検討しています。この措置は、CFMOTOやKoveのような中国のバイクメーカーを国から排除する可能性があります。
アメリカ合衆国商務省の産業安全保障局（BIS）は、中国またはロシアと十分な関連性を持つハードウェアおよびソフトウェアコンポーネントを含む接続車両の販売または輸入を禁止することを提案しています。同じコンポーネントの別売りも含まれます。この措置が承認されれば、ソフトウェアの禁止は2027年モデルに適用され、ハードウェアの禁止は2030年モデルに適用されるか、モデル年のない車両については2029年1月1日から開始されます。
BISは、中国およびロシアに由来するいくつかの技術が「アメリカの重要インフラおよび接続車両を使用する人々に対して不当なリスクをもたらす」と見なしています。対象となるコンポーネントには、車両接続システム（VCS）に統合されたハードウェアおよびソフトウェア、そして自動運転システム（ADS）に統合されたソフトウェアが含まれ、BISは「これらのシステムへの悪意のあるアクセスは、敵が私たちの最も機密性の高いデータにアクセスし、アメリカの道路上の車を遠隔操作することを可能にするかもしれない」と強調しています。
しかし、この提案された規則は車両にのみ適用されるのではなく、「すべての車輪付きの道路上の車両に適用される」とされています。「農業や鉱業の車両のように公共の道路で使用されない車両は除外される」とされています。
このことはオートバイ市場にとって何を意味するのでしょうか？ CFMOTOはT-BoxシステムとRideアプリを持っており、これに該当します。Koveも、アプリとリンクできるBluetoothおよびGPS接続システムを備えた複数のモデルを持っています。
アメリカ合衆国商務長官ジーナ・レイモンドは述べました：‘今日の車はカメラ、マイク、GPS追跡、そしてインターネットに接続された他の技術を備えています。この情報にアクセスできる外国の敵がどのように我々の国家安全保障やアメリカ市民のプライバシーに深刻なリスクをもたらすかを理解するのに、あまり想像力は必要ありません。これらの国家安全保障上の懸念に対処するために、商務省は中国およびロシア製の技術をアメリカの道路から排除するためのターゲットを絞った積極的な措置を講じています’。
