知らない方のために、ACEMグループはBMW Motorrad、Bombardier Recreational Products (BRP)、Ducati Motor Holding、Harley-Davidson、Honda、Kawasakiなど、さまざまなメーカーを含む18のメンバーで構成されています。
2023年中、私たちは市場からポジティブな信号を受け取りました。例えば、イタリアでは10月にバイクとスクーターの登録が15%増加し、年初から30万台を超えました。
この現象は、ACEMの分析によれば、年の前半を経た後もヨーロッパ市場で引き続き確認されています。今年の最初の6か月間で、ACEMは2022年と比較して11.3%の成長を報告しており、2023年の最初の9か月を考慮すると成長率は11.8%に達します。
2023年1月から9月までの間に、5つの主要なヨーロッパ市場（フランス、ドイツ、イタリア、スペイン、イギリス）は873,985台の登録に達しました。これは、2022年の同期間（781,839台）と比較して約11.8%の増加を示しています。92,146台の差は、すべての状況にもかかわらず、熱心に成長を望む市場を示しており、熱心なファンと「新しい仲間」がそれを支えています。
年の最初の9か月間で、ヨーロッパでは登録が大幅に増加しました。イタリアでは271,552台、前年比で19.4%の増加、スペインでは154,019台、13.4%の増加、ドイツでは190,490台、9.6%の増加、フランスでは168,118台、8.7%の増加と、非常にポジティブな傾向を示しています。一方、イギリスでは89,806台で0.4%減少し、ボリュームは安定しています。
状況は、ACEMが監視する6つの欧州市場（ベルギー、フランス、ドイツ、イタリア、オランダ、スペイン）で合計155,098台に達した原付バイクにとっては全く異なります。これらの国では、昨年（206,927台）と比較して25％の減少が見られました。この減少は監視されているすべての国で広がっていますが、ベルギー（-2.7%）とスペイン（-2.8%）では数字が低くなっています。
ACEMの事務局長アントニオ・ペルロットは、ACEMのデータについて次のようにコメントしています。「最初の9ヶ月間の欧州市場の強い成長は、日常の通勤やレジャーのための二輪車に対する消費者の長期的な関心を浮き彫りにしています。10月の最初の数字は、オートバイのポジティブなトレンドを確認しており、原付バイクのボリュームに部分的な回復が見られます。」
