BMW Motorrad International GS Trophy 2024は、参加者が9月19日にミッドガルドに到着した際に予想より早く終了し、先週ナミビアで行われました。
6日間にわたり、ライダーたちは遠隔地で数百キロメートルの様々な地形に直面し、ユニークなオフロードアドベンチャーを体験しました。最終日には、オカバンゴデルタとロッジの間で約50kmのコースが設定されました。
男子部門では、チームドイツが283ポイントで優勝し、クリストファー・ミヒ、ヤン・シュタール、ニコ・ヴェッカーがチームを構成しました。チーム南アフリカは223ポイントで2位、チームブラジルは217ポイントで3位を獲得しました。
女子部門では、インターナショナルチームが278ポイントを獲得し、アンナ・カルドバとマウゴシュata・ヤクビアクのおかげでトロフィーを手にしました。チーム日本は5ポイント差で敗れ、チームフランスは267ポイントで最低の表彰台を獲得しました。
ライダーたちはBMW R 1300 GSで参加し、トロフィーが授与されるイベントでありながら、競争を最も重要な側面として優先することはなく、このアドベンチャーの中での仲間意識と発見がBMW Motorrad International GS Trophyの主な魅力です。
BMW R 1300 GS
現在のバージョンのBMW R 1300 GSは、排気量1,300立方センチメートルの4ストローク2気筒ボクサーエンジンを搭載しており、最大出力は7,750 rpmで145 hp、トルクは6,500 rpmで149 Nmです。6速ギアボックスとクローシフトが組み合わされています。
フレームは分割式で、メインフレームとボルトで固定されたリアフレームがあります。前部サスペンションはBMW Motorrad EVO-Teleleverで、中央にDSAショックアブソーバーが配置されており、後部はBMW Motorrad EVO-Paraleverとアルミニウムスイングアームを備えています。
前輪には2つのセミフローティングブレーキディスクとラジアル4ピストンキャリパーがあり、後輪にはディスクとフローティング2ピストンキャリパーがあります。BMW Motorrad ABS Proシステムが搭載されています。
ホイールはクロススポークで、前が19インチ、後が17インチです。BMW R 1300 GSの標準装備には、BMW Motorrad Connectivityを備えたTFTスクリーン、ダイナミックトラクションコントロール（DTC）、4つのライディングモード（エコ、雨、ロード、エンデューロ）、ダイナミッククルーズコントロール（DCC）、ダイナミックブレーキングコントロール（DBC）、ヒルスタートコントロール（HSC）、タイヤプレッシャーコントロール（TPC）などの安全および快適装備が含まれ、加熱グリップや統合ターンシグナル付きハンドガードも装備されています。
