ロイヤル・エンフィールドは、現在の650ccツインプラットフォームを基にした850ccエンジンを搭載したユニークなアドベンチャーバイクコンセプトをグッドウッドフェスティバルで披露しました。このプロジェクトは、アーティストのデビッド・グウェザーとのコラボレーションで開発され、1980年代と1990年代のダカールラリーのバイクからインスピレーションを受けています。
このバイクは、レトロなロードブック、大きなフロントフォーク、スポークホイール、カスタムボディワークを特徴としており、フレームや機能的なエンジンにもアップデートが施されています。カラースキームは主にライラックで、白とピンクのアクセントが加えられています。
MCNとのインタビューで、デビッド・グウェザーは技術的な詳細を説明しました：‘正しいレイクを得るために改造されたヘッドストックがあり、GT/インターセプターエンジンブロックがボアアップされています。調整可能なÖhlinsサスペンション、ハリス製スイングアーム、ハリス製エキゾースト、そしてアルミ製のリアセットはバイク専用の特注品です。ボディワークはすべて一品もので、私たちがそれを作り上げる際には、実用的で砂漠で修理可能なものにすることが重要でした’。
このロイヤル・エンフィールドの特別モデルは、最終的に生産モデルになる可能性があるのでしょうか？ロイヤル・エンフィールドのデザイン責任者マーク・ウェルズは、そのような動きの初期計画はないと否定しましたが、このタイプのバイクに対する需要があることは認めました：
– これは完全にカスタムプロジェクトです。アドリアン・セラーズ [カスタムおよびモータースポーツ部門の責任者] と私のカスタムチームがすべてのボディワークを行い、彼が塗装を担当しました。これは将来のコンセプトバイクとして行われたものではありません。疑いの余地はありません – ここで言うべきことではないかもしれませんが – それが最も求められている製品です。私は特にジャーナリストとの会話の中で、次に何をすべきだと思いますか？と人々に尋ねることがよくあります。そして、10回中9回はそれが人々の答えです。私たちは人々の声を聞く歴史があると思います。[…]何かを確認したり否定したりすることはできませんが、需要があることは言えると思います。
