インドの道路はスクーターや小型バイクが支配しており、機能性とアクセスのしやすさが重視されています。電動バイクが普及する際も、この状況は続くと思われますが、内燃機関が電動モーターに置き換わることになります。実際、Ola S1やAther 450Xなどの電動モデルの人気から、このトレンドの始まりが見られます。
愛好者の視点から見ると、スポーティでパフォーマンス重視のドライビング体験に焦点を当てた新しいモデルを見るのはいつも新鮮です。インドのTork Motorsとその人気のKratos R電動バイクがその一例です。技術的には小排気量の電動バイク（150ccバイクと同等の出力）ですが、通常のスクーターの基準から外れ、ネイキッドスポーツバイクの形を取っています。とはいえ、Tork Motorsは製品の改善に取り組んでおり、最近Kratos Rのアップデートを発表しました。
Tork Kratos R電動バイクのオーナーは、Eco+モードを追加することで、より長い航続距離を得られるようになりました。メーカーによると、Eco+モードは性能を最適化して航続距離を最大化し、単一の充電でのバイクの航続距離を150 kmに増加させるとのことです。なお、Eco+モードは新しいKratos Rモデルに標準装備され、現在のオーナーもソフトウェアアップデートを取得するオプションがあります。
新しいEco+モードは、重要なバッテリー電力を節約することを目的としているため、最高速度はわずか35 km/hに制限されています。提供されているモードの中で最も遅いですが、交通の中や混雑した住宅地での走行時に役立つはずです。ただし、Kratos RにはEco、City、Sportの3つの他のモードがあり、Sportモードでは最高速度105 km/hを提供しています。
この電動モデルはヨーロッパでは入手できませんが、モーターサイクルの世界における電動モデルの進化と人気を明らかにすることは常に重要です。詳細については、公式のTrok Motorsウェブサイトをご覧ください。
