**"改良されたMoto Guzzi V85シリーズ：2024年のための3つの異なるバリエーション"**

マンデッロ・デル・ラリオの象徴的なトラベルエンデューロが大きな変革を遂げ、各々に独自の個性を持つ3つの新しいバリアントがデビューします。

2024年のMoto Guzzi V85シリーズは次のようになります：

– V85 ストラーダ

– V85 TT

– V85 TT トラベル

Moto Guzzi V85の解釈は、より現代的な方向に進化し、オリジナルモデルの魅力を保持しつつ、多くのディテールを洗練させています。

フロントヘッドライトとインストゥルメントパネルは、前の世代のスチールトレリスの代わりにアルミニウムで成形され、バイクによりダイナミックでスポーティな存在感を与えています。リアハンドル（V85 ストラーダのオプション装備として提供）はアルミニウム製で、乗客の快適さと人間工学を重視しています。

新しいシリンダーヘッドを備えた2気筒エンジンは、ユーロ5+に適合し、特に低回転域での反応が改善されました。その結果、トルクは5,100rpmで83Nm、出力は7,750rpmで80CVに増加しました。

空力的な保護は、再設計された風防のおかげで向上し、5段階で高さを調整でき、合計70mmの調整が可能で、風圧を37%削減します。一方で、新しい、より広いハンドガードと特許取得済みの燃料タンクの上部も、ライダーへの風圧を軽減します。

V85シリーズには、新しい5インチTFTカラーディスプレイと、バイクの機能により直感的にアクセスできるように再設計された新しいコントロールボタンが含まれています。

V85 TTおよびV85 TT Travelモデルでは、モノショックにスプリングプリロード調整が可能なノブが追加され、乗客や荷物を載せているときの操作が容易になりました。

電子機器もより充実しており、6軸慣性プラットフォーム（V85 Stradaのオプション装備として利用可能）を搭載しており、ABSコーナリングなどの機能を可能にし、安全性を高めています。

電子パラメータのキャリブレーション – トラクションコントロール、ABS、ライドバイワイヤスロットルレスポンス – は、ドライビングモードを通じて簡単に管理できます。ロード、スポーツ、雨のドライビングモードはすべてのモデルに標準装備されており、オフロードモードはV85 TTおよびV85 TT Travelバージョン専用です。

V85 TT Travelにはカスタムライディングモード（V85 StradaおよびV85 TTのオプションとして利用可能）もあり、バイクのすべての電子パラメータをカスタマイズできます。

Moto Guzzi V85 Strada

これはV85の実用性を最もよく表すモデルで、日常使用や郊外のエクスカーションに最適なバイクです。ミニマリストでエレガントなスタイルが特徴で、ハンドガード、オイルパン保護、乗客用ハンドルを省略しています（オプション装備として利用可能）。

アルミホイールは新しく、その重量は操縦性に優れており、V85 StradaはV85 TTバージョンより4kg軽量です。

ロード用デザインは、Nero IsolaおよびGrigio Breraグラフィックで利用可能な低くなったフロントフェンダーによってさらに強調されています。Moto Guzzi V85 Stradaの小売価格は€12,599で、輸送費およびその他の費用が加算されます。

Moto Guzzi V85 TT

V85 TTは、V85の原始的な精神を体現する「オフロードバイク」であり、1980年代の耐久バイクを彷彿とさせるスタイルを持ち、日常通勤から長距離旅行まで何でもこなすことができます。17インチと19インチのスポークホイールとチューブレスタイヤ（それぞれ150/70-17および110/80-19）、新しいアルミクランクケースガード、そして幅広のハンドガードが装備されています。

Moto Guzzi V85 TTは、赤く塗装されたフレームとRosso FujiおよびGrigio Tamboraグラフィックが特徴です。

Moto Guzzi V85 TTの小売価格は€13,599で、輸送費およびその他の費用が加算されます。

Moto Guzzi V85 TT Travel