新しい401および125エンジンサイズのVitpilenとSvartpilenを紹介します。多くの重要な要素が再設計され、刷新された技術的な外観を持っています。これまでの特徴的でミニマリスト、前衛的なデザインに忠実でありながら、ホイールベースを含むすべての最も重要な要素において大きな変更を提供しています。ホイールベースは現在、かなり長くなっています。
これを実現するために、ハスクバーナはすべてのモデルに新しいスチールトレリスフレームを開発し、以前のものよりも長い寸法の新しいアルミニウム合金スイングアームを採用しました。また、新しいオフセットを持つステアリングプレートも新たに登場しました。目的は、さらに効率的で楽しい運転ダイナミクスを確保することです。フレームも再設計され、サスペンションは厳密にWP製で、フォークは43mm APEXタイプで、特別なオフセット配置のモノショックもWP製ですが、再設計されたフレームに合わせて最適化されたキャリブレーションが施されています。
常に小型でコンパクトなこの2台のバイクは、異なる排気量と構成を持ち、シート高はわずか820mmで、常に足が地面にしっかりとつくことができますが、この2024年モデルでは、新しいエルゴノミクスが採用されており、ライダーにとってより良いライディング感覚を保証しています。プレミアム仕上げや5インチのTFTカラーインストゥルメントパネル、コーナリングABS、電子ギアボックス、そして目を引く塗装仕上げも欠かせません。
エンジンも再設計され、よりコンパクトになり、新しいLC4cファミリーの子孫となっています。Svartpilen 401とVitpilen 401は、排気量399ccで、45馬力と最大トルク39Nmを発揮します。125ccバージョンは、現行の規制に従い、11kW、15馬力、最大トルク11.5Nmとなっています。すべてのシリンダーとピストンの材料は新しく、以前のユニットに比べて完全に再設計された4バルブヘッドも採用されています。
