カワサキ Z900 は2025年モデルに改良されました。電子機器からデザイン、シャシーからエンジンまで、明石のスーパーネイキッドは、道路での楽しさをさらに約束します。
Z900は、9,500 rpmで122 hp、7,700 rpmで97.4 Nmのトルクを発生する948 ccの直列4気筒エンジンを搭載し、6速トランスミッションと組み合わされています。
スチールトレリスフレームを採用し、スプリングプリロードとリバウンドダンピング用に調整可能な倒立フォークも装備されています。SEバリアントでは、倒立フォークは圧縮調整も可能です。リアには、リバウンドとスプリングプリロード用の調整可能なショックアブソーバーがあり、SEバリアントにはリバウンドとスプリングプリロードの調整が可能なÖhlins S46ショックが装備されています。
ブレーキシステムも更新され、標準のZ900には前方に2つのセミフローティングディスクと4ピストンラジアルキャリパーが装備されています。一方、SEはBremboのセミフローティングディスク2枚とBrembo M4.32モノブロックキャリパーを搭載しています。リアブレーキの構成には、両方のバリアントに単ピストンキャリパーとディスクが含まれています。
もう一つのアップデートには、17インチホイールに新しいダンロップスポーツマックスQ5Aタイヤが採用されています。バイクは新しいブラッシュアルミニウムサイドパネルとリアLEDライトも装備しています。シートは快適性を向上させるために再設計され、新しいウレタン構造が採用されています。シート高は830 mm（ERGO-FIT High）と810 mm（ERGO-FIT Low）の2種類があります。
カワサキはZ900に5インチのカラーディスプレイを装備しており、クルーズコントロールが標準装備されています。Z900はターンバイターンナビゲーションを初めて搭載し、計器パネルに表示することができます。
Z900は、メタリックスパークブラック/メタリックカーボングレー/エボニー、メタリックカーボングレー/メタリックファントムシルバー/キャンディパーシモンレッド、メタリックムーンドストグレー/メタリックスパークブラック/キャンディライムグリーンの3つのカラースキームで提供されます。Z900 SEバリアントは、メタリックマットグラファイトグレー/エボニー/メタリックグラファイトグレーで登場します。
ヨーロッパ市場では、新しいカワサキZ900が70 kWおよび35 kWバージョン（A2ライセンス保持者向け）で提供されますが、SEには70 kWバージョンはありません。
