電動バイクが登場し、定着したことは誰にとっても驚きではありません。都市のモビリティの風景を再構築するだけでなく、電動バイクはオフロードでの使用にも非常に適していることがわかりました。まず第一に、トルクが非常に大きいです。さらに、静かなので、住宅地で音を立てることがありません。また、排気口から炎が出ないため、火災を引き起こす可能性も低いです。
近年、さまざまな電動オフロードバイクが登場しており、今年のEICMAでは、中国メーカーのQJ Motorが1台ではなく2台の電動オフロードバイクを発表しました。両方のバイクは軽量でオフロード専用のバイクであり、オフロードの地形で魅力的なライドを提供することを目的としています。最初のバイクは奇妙な名前のOWOで、ガソリンエンジンのエンデューロマシンから明確なインスピレーションを受けています。角ばったフェアリングとシンプルなラインを特徴としており、まるでハスクバーナを見ているのかと思わせるような色合いで包まれています。
性能面では、QJ Motor OWOは5キロワットの出力、つまり約6.7馬力を発揮するエンジンを搭載しています。ただし、電動モーターは加速の瞬間から即座にトルクを発揮するため、私の予想ではOWOはスペックシートが示すよりもはるかに強力であると思います。実際、QJ Motorは最高速度が100 km/hであると主張しています。
バッテリーについては、72ボルト、60アンペア時のバッテリーが搭載されており、オフロードで数時間の楽しみを提供するはずです。前方には逆フォークサスペンションがあり、後方にはプリロード調整が可能なモノショックがあります。このバイクは、21インチの前輪と18インチの後輪の組み合わせを持つ伝統的なエンデューロ構成です。前後のディスクブレーキも十分な制動力を提供します。シート高は895ミリメートル（35.2インチ）、地上高は566ミリメートル（22.2インチ）と、十分なクリアランスが確保されています。全体的に、OWOの重量は135キログラムです。
一方、オフロードでの楽しみを求める人々のために、QJ MotorはQ2を発表しました。Cake Kalkに似たQ2は、ダートバイクとマウンテンバイクの混合で、ペダル駆動のバイクと非常に似たジオメトリーを持っています。フレームの中央には、3,000ワット（約4馬力）の空冷電動モーターが搭載されています。QJ Motorによると、このバイクの最高速度は時速45キロメートルで、つまり、電動オートバイというよりはeバイクのように性能を発揮します。
60ボルト、32アンペア時のバッテリーがモーターに電力を供給し、1回の充電で約120kmの航続距離を約束します。コンポーネントについては、前後に19インチのホイールが装備されており、前には標準的なテレスコピックフォーク、後ろにはリンクタイプのモノショックが搭載されています。ブレーキ力は一式の油圧ディスクブレーキから供給され、815mm（32インチ）のよりアクセスしやすいシート高により、背の低い人でも簡単に乗ることができます。何よりも、重量はわずか66kgです。
