オーストリアのブランドKTMを取得したPierer Mobility Groupは、2023年上半期に190,293台のバイクを販売し、2022年同時期と比較して16.5%の販売量増加を達成し、ヨーロッパのナンバーワンの二輪車メーカーとなりました。Pierer Mobility Groupは、2024年の地位と販売量をさらに増加させる決意を固めており、その結果、トップの企業経営陣はR RaymonとFeltの自転車ブランドを売却し、HusqvarnaとGasGasのeバイクの生産を推進することを決定しました。
この決定は、グループを構成する4つのオートバイブランド、KTM、GasGas、Husqvarna、MV Agustaに活動をさらに集中させるために行われました。さらに、Pierer Mobility Groupはオーストリアの工場で300の職を削減し、インドのBajajとの提携や中国のCFMOTOとの提携に生産を移転します。この移転には一部の研究開発活動も含まれます。
この動きは、2024年が2023年と比較して縮小することを示す厳格な経済および財務状況の分析に基づいています。特に、欧州中央銀行が現在の金利水準を維持することを確認したため、この状況はすでにグループにディーラーネットワークを効率化するための削減を強いざるを得なくしました。
グループは、その堅実な流動性の状況により、多くのディーラーが高い銀行手数料の負担を軽減する手助けをし、財政問題に直面しているいくつかのサプライヤーを支援しました。これはグループの堅実な流動性ポジションのおかげで可能になりました。したがって、取締役会はコアビジネスを強化する決定を下し、2024年を統合の年とすることにしました。
一方で、生産活動の一部をオーストリアに移転する決定は、CFMOTOとの協力が非常に良好であることを考慮すると論理的に思えました。実際、790 Dukeおよび790 Adventureの中型モデルの生産はすでに中国に移転されています。これは、低い生産コストを活用するだけでなく、急成長を続ける極東市場におけるKTMのイメージを強化することにもつながります。
