最後のMVアグスタの勝利からほぼ50年が経過しました。「モーターサイクルの大学」、アッセンサーキットは、ほぼ常に世界スピード選手権を開催してきました。ヴァレーゼに本拠を置くこのメーカーは、最も成功したイタリアのメーカーであり、オランダのサーキットの名誉リストで3位にランクされています。最後の成功は、彼らの中でも最も偉大な一人、ジャコモ・アゴスティーニによって達成されました。
このエキサイティングな時期を祝うために、ブリュターレ1000 RR アッセンが誕生します。これは、アッセンサーキットとの直接的なコラボレーションの成果として、イタリアで手作業で生産される300台の番号付き限定版です。「スピードの大聖堂」は、9月8日から10日までTABACクラシックGPを開催し、MVアグスタとの契約を結び、企業とサーキットの関係を強化しました。その第一の成果が、間違いなく独占的なバイクです。
技術的な基盤は2023年版のBrutale 1000 RRで、多くの点で技術的な更新が行われています。まず、電子ギアボックスはハードウェアとソフトウェアの改良により、より速く、よりスムーズにシフトすることができます。エンジンは高性能の998 cc直列4気筒で、11,000 rpmで208 hp（153 kW）と116.5 Nmを発生し、バイクは300 km/hを超える最高速度を持ち、0-100 km/hの加速は3.15秒、0-200 km/hは8.30秒です。パワーウェイトレシオは1.1 hp/kgで、乾燥重量186 kg（走行時重量197 kg）を実現しています。取り外し可能な6速ギアボックス、4つのマップによるトルクコントロール、8段階の介入レベルを持つスイッチ可能なトラクションコントロール、そして慣性プラットフォームによって管理されるウィリーコントロールが搭載されており、コーナリング機能を持つコンチネンタルABSとも協力しています。
サスペンションは、120 mmのストロークを持つ完全調整可能なÖhlins Nix ECフォークと、同様に120 mmのホイールストロークを提供する完全調整可能なÖhlins EC TTXモノショックを含んでいます。
特定の「アッセン」カラーリングは、ノルディックブルー、アゴシルバー、ゴールドに焦点を当てており、超軽量のロトボックスカーボンファイバーリムも見られる特別バージョンを特徴としています。このリムは、独自の構造技術により、超薄型のスポークを備えています。また、カーボンファイバーは、バイクの両側にある排気マニホールドを保護するガード、前照灯ユニットに伴うすべてのスタイリスティックおよび機能的要素、タンク周辺のパネルなど、多くの他の部分にも使用されています。
塗装には、アルミニウム製のサイドプレートや片持ちスイングアームなど、フレームの一部がシルバーで仕上げられており、シートは青いアルカンターラで覆われています。この色は、青とシルバーのデュアルカラーと光沢仕上げのタンクにも見られます。
ブリュターレ 1000 RR アッセンは、レーシングキットと共に提供されます：より多くのパワーと軽量化、そしてより高い独自性。キットには、専用制御ユニットを備えたチタン製のアローヘッダーと、13,600 rpmで212 hpの出力を達成するためのものが含まれています。黒のCNC加工されたブレーキおよびクラッチレバー、パッセンジャーシート用のカーボンファイバーカバー、そしてダブルゴールドとブラックの色合いが特徴的なアルミカバーも含まれています。バイクカバーと認証書も同梱されています。
