2022年、MVアグスタは多くのファンや愛好者が現実になることを切望していたモデルを発表しました。EICMAで、イタリアのメーカーはスーパーヴェローチェ 1000 セリエオロを発表しました。これはネイキッドモデルであるブルターレ 1000をベースにしたレトロテーマのバイクです。しかし、2023年は過ぎ去り、EICMA 2023も同様に過ぎ去りましたが、スーパーヴェローチェ 1000が発表されることはないように見えました。
しかし、これがすべて変わる可能性があります。サイクルワールドのベン・パーヴィスが、スーパーヴェローチェ 1000のフル生産モデルを示唆するオーストラリアの認証書類を発見しました。パーヴィスは、想定される未来のモデルについて多くの詳細を述べているので、以下のリンクで全文をぜひご覧ください。さて、MVアグスタのスーパーヴェローチェ 1000が現実になった場合、なぜそれがMVアグスタだけでなく、オートバイ業界全体にとって重要なバイクなのかについて少し話しましょう。
まず第一に、スーパーヴェローチェ 1000 セリエオロは確かにユニークなマシンであり、市場で唯一のレトロインスパイアされたスーパースポーツバイクです。もちろん、トライアンフ スピードトリプル 1200 RRもありますが、そのバイクは主にRSモデルをベースにしており、明らかにフルフェアリングを持っていません。そのため、スーパーヴェローチェ 1000は、最新のテクノロジーとパフォーマンスを全く妥協することなく、レトロスタイルを求めるライダーにとって間違いなくヒットすることでしょう。
スーパーバイクセグメントが盛況であり、多くの強力で最先端のマシンが存在することは言うまでもありません。BMW M 1000 RR、ドゥカティ パニガーレ V4、アプリリア RSV4などのバイクはそれぞれ独自のパイオニアですが、基本的には同じ布から作られています。
MVアグスタスーパーベローチェ1000が非常に興味深いのは、イタリアのブランドのアイコンが融合しているからです。例えば、イタリアのメーカーからのインライン4気筒エンジンを搭載した唯一のスーパーバイクの一つである、現在生産中止となったF4スーパーバイクがあります。さらに、スーパーベローチェ1000は、ブリュターレやラッシュ1000など、MVアグスタのネイキッドセグメントの最上級モデルの最先端技術を間違いなく使用するでしょう。そして、スーパーベローチェ800の次の論理的なステップとして、スーパーベローチェ1000があることは言うまでもありません。
パフォーマンスに関して言えば、スーパーヴェローチェ1000は確かにヘビー級のテーブルに座ることができます。これは、ラッシュやブルターレと同じ998ccの直列4気筒エンジンを搭載しており、13,000rpmで驚くべき205hpを発生するようにチューニングされています。フレームもネイキッドモデルと共有されており、コンパクトな55.7インチのホイールベースを維持しています。スタイリングに関しては、スーパーヴェローチェ1000はその小さな姉妹と多くの共通点を持ち、エレガントなフルフェアリングと単一の円形ヘッドライトを備えています。レトロな要素はリアにも続き、短くコンパクトなデザインがレトロレーサーのような外観を与えています。フェアリングに関しては、800のものよりもはるかに広く、かさばっています。
現在、MVアグスタからスーパーヴェローチェ1000の発売に関する情報はまだありませんが、オーストラリアでこのバイクのホモロゲーション書類が現れたことは興味深いことです。とはいえ、このバイクは実質的に生産準備が整っていることは明らかであり、私たちがこのバイクがその全貌を明らかにするのを見るのは時間の問題でしょう。
出典:https://www.cycleworld.com/motorcycle-news/mv-agusta-superveloce-1000-production-ready/
