MVアグスタ エンデューロヴェローチェは、現在の人気イタリアメーカーのラインアップの中のモデルの一つであり、すべてのバイクと同様に、その出力はクランクシャフトで測定されます。つまり、広告されている値は実際に道路で感じるものとは異なる場合があります。
ウェブサイトMotociclismo.itは、エンデューロヴェローチェをテストベンチに持ち込み、技術シートに記載されている10,000rpmでの124hpと7,000rpmでの102Nmのトルクが実際に維持されているかどうかを確認しました。
結果はわずかに異なる数値を示しました。テストでリアホイールに到達した出力は9,850rpmで110.4hp、トルクは7,150rpmで90.8Nmでした。
これは、クランクシャフトからホイールまでの間に発生する出力とトルクの損失、トランスミッションなどのコンポーネントを考慮すると驚くべきことではありません。